Fuente
"...Ya en Mónaco, Felipinho se subió por las paredes porque el británico le echó de malas maneras de la curva de Loewes, la horquilla más lenta del campeonato, una maniobra que sacó de quicio al corredor de Ferrari. Esta vez, la primera enganchada entre ambos tuvo lugar en la última criba de la sesión cronometrada del sábado, la Q3, cuando el bólido rojo salió del taller y se colocó delante del plateado. En su vuelta de lanzamiento, Hamilton le mostró el morro de su coche un par de veces hasta que consiguió adelantarle, una acción que provocó que el paulista despotricara después de él. "No sé qué quería hacer. Ha vuelto a demostrar que no utiliza la cabeza", soltó Massa. Esas declaraciones le sentaron al de Tewin como una patada, algo que antes de la carrera ya había confirmado Pedro De la Rosa, probador y reserva de McLaren.
Con el campo de batalla dispuesto, el primer asalto dio comienzo pronto, en la vuelta 12. Hamilton circulaba el sexto, pegado al trasero del Ferrari, cuando se abrió a la derecha para tratar de superarle. Pero midió mal y rozó el neumático trasero derecho del bólido rojo con el alerón delantero del suyo, cargándose la mitad del apéndice y provocando que Massa pinchara.
Ese encontronazo dio paso a otro, ya con la carrera terminada, en el momento en que Hamilton estaba en el corralito atendiendo a la prensa. Massa se acercó por detrás, le agarró del hombro y le golpeó dos veces antes de soltarle irónicamente y con tono desafiante: "Bien hecho ¿eh?". El británico se dio la vuelta y le contestó: "¡No me toques, tío, no me toques!". Inmediatamente después, el brasileño se despachó a gusto: "Ha vuelto a perder la cabeza. Me ha rasgado el neumático a 300 kilómetros por hora, me ha arruinado la carrera y ha sido penalizado por ello. Luego va a la prensa y dice cosas sin sentido. ¿Cuántas sanciones ha recibido ya? Pese a todo, no aprende. No escucha ni a su padre, imagínate a mí. Debe ser sancionado cada vez que sale a la pista...."
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[highlight]El año pasado mismo circuito[/highlight]
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Sanciones y amonestaciones del "colega de la vera" en éste año:
Gran Premio de Australia
Comisarios: Johnny HERBERTERT, Paul GUTJAHR, Steve STRINGWELL y Steve Chopping
Lewis Hamilton (McLaren) obstaculizó a Vitaly Petrov en la Q2. Advertencia
Gran Premio de Malasia
Comisarios: Garry Connelly, Enzo Spano, Emanuele Pirro y Allen Oh
Lewis Hamilton (McLaren). Hacer más de un cambio de dirección para defender su posición.Drive through. Impuesta después la carrera, se transforma en 20 segundos de penalización
Gran Premio de España
Comisarios: Mark Blundell, Paul Gutjahr, Radovan Novak y Silvia Bellot
Lewis Hamilton (McLaren). Durante la carrera, mejoró su tiempo con bandera amarrilla . Reprimenda
Gran Premio de Mónaco
Comisarios: Allan McNish, Lars Österlind, José Abed y Christian Calmes
Lewis Hamilton (McLaren). Durante la Q3, se saltó la chicane. Anulada su última vuelta (saldrá noveno).
Lewis Hamilton (McLaren) causó una colisión con coche 6 (Massa), Drive through
Lewis Hamilton (McLaren) causó una colisión con coche 12 (Maldonado), Drive through, impuesta despues de la carrera, 20 segundos de penalizacion.
Gran Premio de Gran Bretaña
Comisarios: Nigel Mansell, Lars Österlind, Nicolas Deschaux y Dennis Carter
Lewis Hamilton (Mclaren) y Mark Webberl (Red Bull) utilizaron el DRS con asfalto mojado durante la FP1. Ninguna acción
Gran Premio de Alemania
Comisarios: Tom Kristensen, Garry Connelly, Farhan Vohra
Lewis Hamilton (McLaren), exceso de velocidad en el pitlane durante FP del viernes, multa de 1200 €
Gran Premio de Hungría
Comisarios: Allan McNish, Gert Ennser, Radovan Novak
Lewis Hamilton (McLaren) Giro en la pista, forzando a Paul di Resta tomar medidas evasivas. drive through.
Gran Premio de Bélgica
Comisarios: Nigel Mansell, Paul Gutjahr, Paolo Longoni y Yves Bacquelaine
Lewis Hamilton (McLaren). Causó una colisión con el coche 12 (P. Maldonado), durante la clasificación. Reprimenda.
Gran Premio de Singapur
Comisarios: Heinz-Harald Frentzen, Gert Ennser, Radovan Novak y Harold Netto
Lewis Hamilton (McLaren). Causó una colisión con el coche 6 (F. Massa). Drive through
Fuente
Massa no es santo de mi devoción precisamente pero me parece que disfrutamos de campeonatos diferentes.
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