Parece ser que el problema es debido a dejar tanto el K como el Bóxer el soporte lateral puesto. Al dejar la moto recostada sobre el lado izquierdo, parte del aceite que no ha escurrido ni quemado, lo hace al arrancar, de ahí lo del humo. En las K's, porque tienen el motor a la izquierda y en las Bóxer, porque tienen un perolo también en el mismo sitio (bueno, y en la derecha otro, pero el que "recibe" el aceite residual al estar inclinada es el izquierdo). Lo mejor, es poner siempre el caballete central, de lo contrario, se ensuciará la cámara de combustión más fácilmente de carbonilla.
