Hola a tod@s:
Como muchos habréis visto he instalado en mi K75 unos faros antiniebla AQUI y una de las cosas que me preocupaba era tener un testigo para saber en todo momento si están encendidos evitando así la posible multa por circular con ellos encendidos sin que las condiciones climatológicas hagan recomendable su utilización. Después de ver el post de iluminación de relojes de Komandoalicante AQUI y conociendo que nuestros botones están preparados para alojar una bombilla dentro me he decidido a iluminarlos pero con led, material necesario: un led blanco y su resistencia para que luzcan con 12 v. En la tienda donde los compré me dieron la resistencia correspondiente:
La resistencia hay que soldarla a la patilla + del led (la mas corta). Procedo a alojar el led en el lugar de la bombilla, como la bombilla es mas pequeña el led no entra en el portalámparas pero no importa, lo situamos encima de este y aprovechamos las ranuras laterales que tiene para pasar la patilla - hasta la conexión a masa de los contactos del botón, para ello levantaremos ligeramente el contacto desde el extremo exterior (donde van soldados los cables exteriores) hay unos agujeritos que si introducimos un punzón ó algo similar y apretamos hacia adentro hará que la patilla se levante fácilmente, introducimos la patilla - por debajo del contacto y apretamos con un alicate para volverlo a su posición y que quede la patilla del led aprisionada debajo, lo mismo con el contacto + (el de salida después del interruptor) pero esta vez no con la patilla + del led que es la que va soldada a la resistencia sino con un cable fino, cortamos los sobrantes:
Ahora viene el principal problema. ¿Donde metemos la resistencia? en la placa de contactos no hay sitio para alojarla sin que choque con todo e impida el movimiento del patin que hace el contacto para cerrar el circuito que acciona el interruptor. ¿Donde hay sitio? pues justo encima, fuera de la cámara de contactos, para ello la patilla + del led hay que introducirla por el orificio donde va alojado el led, para ello la tendremos que doblar totalmente hacia arriba y el cable fino lo pasaremos a traves del orificio previsto para el mástil del interruptor que acciona el patin de contacto:
Ahora ya tenemos el botón cerrado y el cable y la patilla + fuera donde no estorba con nada:
Ahora hay que intercalar la resistencia entre el cable y la patilla:
Y ya tenemos la instalación del led hecha.
Hay que tener en cuenta que el contacto donde hemos conectado la patilla - hay que conectarlo a masa ya que los otros dos contactos son + uno antes del interruptor y el otro después pero positivos los dos.
No he podido comprobar el funcionamiento pero estoy seguro que funciona por mis
Ahora estoy esperando la plaquita del boton de los antiniebla traslúcida ya que esta tarde he recogido en Baeza la que me habían pedido con referencia nº 61311459359 y no es traslúcida por lo que he pedido la referencia nº 61312305197 que si tiene que ser traslúcida según ellos pero hay que pedirla a Alemania y tarda como dos semanas .....:angry:
Saludos
Como muchos habréis visto he instalado en mi K75 unos faros antiniebla AQUI y una de las cosas que me preocupaba era tener un testigo para saber en todo momento si están encendidos evitando así la posible multa por circular con ellos encendidos sin que las condiciones climatológicas hagan recomendable su utilización. Después de ver el post de iluminación de relojes de Komandoalicante AQUI y conociendo que nuestros botones están preparados para alojar una bombilla dentro me he decidido a iluminarlos pero con led, material necesario: un led blanco y su resistencia para que luzcan con 12 v. En la tienda donde los compré me dieron la resistencia correspondiente:
La resistencia hay que soldarla a la patilla + del led (la mas corta). Procedo a alojar el led en el lugar de la bombilla, como la bombilla es mas pequeña el led no entra en el portalámparas pero no importa, lo situamos encima de este y aprovechamos las ranuras laterales que tiene para pasar la patilla - hasta la conexión a masa de los contactos del botón, para ello levantaremos ligeramente el contacto desde el extremo exterior (donde van soldados los cables exteriores) hay unos agujeritos que si introducimos un punzón ó algo similar y apretamos hacia adentro hará que la patilla se levante fácilmente, introducimos la patilla - por debajo del contacto y apretamos con un alicate para volverlo a su posición y que quede la patilla del led aprisionada debajo, lo mismo con el contacto + (el de salida después del interruptor) pero esta vez no con la patilla + del led que es la que va soldada a la resistencia sino con un cable fino, cortamos los sobrantes:
Ahora viene el principal problema. ¿Donde metemos la resistencia? en la placa de contactos no hay sitio para alojarla sin que choque con todo e impida el movimiento del patin que hace el contacto para cerrar el circuito que acciona el interruptor. ¿Donde hay sitio? pues justo encima, fuera de la cámara de contactos, para ello la patilla + del led hay que introducirla por el orificio donde va alojado el led, para ello la tendremos que doblar totalmente hacia arriba y el cable fino lo pasaremos a traves del orificio previsto para el mástil del interruptor que acciona el patin de contacto:
Ahora ya tenemos el botón cerrado y el cable y la patilla + fuera donde no estorba con nada:
Ahora hay que intercalar la resistencia entre el cable y la patilla:
Y ya tenemos la instalación del led hecha.
Hay que tener en cuenta que el contacto donde hemos conectado la patilla - hay que conectarlo a masa ya que los otros dos contactos son + uno antes del interruptor y el otro después pero positivos los dos.
No he podido comprobar el funcionamiento pero estoy seguro que funciona por mis
Ahora estoy esperando la plaquita del boton de los antiniebla traslúcida ya que esta tarde he recogido en Baeza la que me habían pedido con referencia nº 61311459359 y no es traslúcida por lo que he pedido la referencia nº 61312305197 que si tiene que ser traslúcida según ellos pero hay que pedirla a Alemania y tarda como dos semanas .....:angry:
Saludos
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