Impresionante la 1200rt

[javierg]

He sido poseedor de una rt1100 y la he hecho 54000km he cambiado por la 1200 rt y os cuento mis impresiones.
Día 26 5 05 a las 13,10 saco la moto del conce la lleno de gasolina, el fulano del conce me ha dicho que la heche sin plomo 98 ( no se que opinareis al respecto). Me ha dejado impresionado la manejabilidad que tiene a partir de 20km/h.
El freno le noto que parece que no frena pero sera que es nuevo y se tiene que ir haciendo.
La pantalla me parece que cubría más la otra.
Las maletas y el top case, el sistema de cierrre y de apertura es mejor este que el otro, pero creo que las maletas son más pequeñas que las otras.
Estetica, es una pasada, muy futurista y un toque de agresividad y un buen detalle de bmw, esque quitas las maletas y no se queda la moto desnuda como en el resto de la gama.
Caja cambios y parte ciclo, una pasada a mejor por supuesto, no te lo imaginas hasta que no la pruebas, mira que me lo decia el tio del conce y no le hacia caso, pues lleva más razon que un santo, y eso sin contar que estamos en rodaje, no me lo imagino cuando las piezas ensamblen bien, el embrague es más suave y preciso.
El control de velocidad algo alucinante, eso de ver como sube y baja el puño del acelerador.
Conclusión buena máquina, me imagino que si tiene algún error ya saldra con el paso del tiempo
PD. Se la recomiendo a todos que tengas dudas entre varias máquinas y otra cosa ha sido un análisis neutral aunque no lo parezca.

 

[waldenjal]

Enhorabuena por tu máquina, la mia ya tienen casi dos meses y cada día va mejor. Al principio parece que frena poco, pero enseguida las zapatas se adaptan y empieza a frenar en condiciones, ya lo verás.

 

[pe]

Javier, yo probé una con 2000 kilómetros y frenaba muy bien, con potencia y control.

Me gustó mucho, no me extraña que estés encantado.

 

[Rh+]

Pues que la disfrutes y nos sigas contado como te va

 

[IRUÑAKO]

Hola a todos. Tranqui que esto no ha hecho mas que empezar. Si estás así de contento ahora espera que pase algún tiempo que ya verás....cada día mejor.
La mía tiene ya 7000 km. y no hay día que me diga que he acertado de pleno. Es cómoda, manejable, rápida en recta, rápida en curvas , estable, frena bien, buena capacidad de carga y se desenvuelve bien en ciudad. la protección acojonante, puedo ir a 160-180 con el casco abatible levantado y esto es una verdadera gozada, sobre todo estos dias de calorcito, lo ventilado que voy.
En fin, una moto cojonuda y para lo que querais aquí me teneis. Escribiría más pero... hay que currar un poquito.

 

[jalvarez]

Cada vez me poneis los dientes mas largos.

Lo unico que puedo decir de ella es de la prueba del concesionario, 150 Km, me baje la volvi a mirar : y me sente para firmar y luego esperar la entrega :-X.

Lo que decis, frenos, proteccion,comodidad,bajos, altos,capacidad, EXTRAORDINARIO sin exagerar.

uVes

 

[CAMACHO]

Leo que estais bastante contentos con vuestra maquina.Personalmente,era (si,digo era pq ahora estoy con unas dudas del carajo)...un futuro usuario de este modelo pero por cosas del destino,me dieron a probar una K 1200 LT y...........ay señores,eso es otra hitoria.Como dice jalvarez,"me bajè,la mirè......" y todavia la estoy mirando cada vez que voy al conce.Esta al laito de la 1200 RT y solo entro al conce,saludo al colega (vendedor),me pregunta,nos tomamos un cafelito y salgo por la puerta peor de lo que entrè.
Ahora ni una ni otra y esta situacion ya me esta jodiendo bastante asique,abrè de tomar una rapida decision y elegir.

"LAS DOS ME ENCANTAN".y no quisiera cortar por lo sano e irme a por una Gold Wing.

Un saludote y reitero mis felicitaciones para los poseedores de tan magnifica moto.

 

[MAGIC]

Javierg, Bienvenido al Club. Esto acaba de empezar e irá a mejor, seguro. Enhorabuena.

Por cierto..."imparcial"....o "in parcial" no se, no se...pa mi que se te ha visto un poco, jejejeje.... ;D

Salu2 y uVVesss...

 

[MAGIC]

Leo que estais bastante contentos con vuestra maquina......y no quisiera cortar por lo sano e irme a por una Gold Wing.

Camacho, no se que decidirás finalmente, pero no tiene pinta de ser ninguna mala elección...suerte con la decisión, ya nos contarás.

Salu2

 

[Jethro_Tull]

He sido poseedor de una rt1100 y la he hecho 54000km he cambiado por la 1200 rt y os cuento mis impresiones.
Día 26 5 05 a las 13,10 saco la moto del conce la lleno de gasolina, el fulano del conce me ha dicho que la heche sin plomo 98 ( no se que opinareis al respecto). Me ha dejado impresionado la manejabilidad que tiene a partir de 20km/h.
El freno le  noto que parece que no frena pero sera que es nuevo y se tiene que ir haciendo.
La pantalla me parece que cubría más la otra.
Las maletas y el top case, el sistema de cierrre y de apertura es mejor este que el otro, pero creo que las maletas son más pequeñas que las otras.
Estetica, es una pasada, muy futurista y un toque de agresividad y un buen detalle de bmw, esque quitas las maletas y no se queda la moto desnuda como en el resto de la gama.
Caja cambios y parte ciclo, una pasada  a mejor por supuesto, no te lo imaginas hasta que no la pruebas, mira que me lo decia el tio del conce y no le hacia caso, pues lleva más razon que un santo, y eso sin contar que estamos en rodaje, no me lo imagino cuando las piezas ensamblen bien, el embrague es más suave y preciso.
El control de velocidad algo alucinante, eso de ver como sube y baja el puño del acelerador.
Conclusión buena máquina, me imagino que si tiene algún error ya saldra con el paso del tiempo
PD. Se la recomiendo a todos que tengas dudas entre varias máquinas y otra cosa ha sido un análisis neutral aunque no lo parezca.

Lo de poner sin Plomo 98 es algo muy común entre muchas marcas de vehículos con un poco de potencia y un poco de "calidad" (coches y motos sobretodo), el tema viene por la inyección la gasolina sin plomo 95 como que no está tan refinada como la otra, notarlo, hombre son 3 octanos menos, la diferencia no es tan notable a corto plazo, cuando más lo notas es a largo plazo, hay más suciedad en los inyectores y hay que limpiarlos más a menudo, es lo único. Por poner, puedes poner ambas sin problemas, algunas veces se nota por el octanaje, pero funcionar funciona igual. Hay quien las va alternando, le va poniendo 95 y cada 2 depósitos uno de 98, y añade aditivos para mantener la inyección limpia (de lo que personalmente no soy partidario). Yo le pongo siempre 98, va más fina y me evito el tener que limpiar inyectores cada dos por tres. eso si es más cara que la otra, pero...