Qué gracioso no?
Dice que India compra Victory a la vez que Indian expulsa a Victory.
Desde el punto de vista de Polaris, con franqueza, creo que ha sido un error estratégico porque Victory molaba más ( para mi ) y tenía un recorrido que podíua haber marcado la diferencia.
Alguien se ha acojonado en las alturas con el frenazo.
Desde el punto de vista de Victory, si una empresa India retoma la marca, acabaremos viendo Cross Countrys de 125cc.
El "modelo de entrada" a la marca.