Muy buenas a todos:
Hoy me he topado con un vídeo de un mecánico de Caracas que me ha parecido de lo más ilustrativo.
Resulta que tenía que localizar una fuga de corriente en un coche y para ello, ha utilizado un polímetro midiendo la caída de voltaje en cada uno de los fusibles del coche sin tener que quitarlos de su alojamiento y sin soltar los cables de la batería para evitar tener que esperar a que se normalicen los consumos.
Junto con el voltímetro, ha utilizado unas tablas que desconocía de su existencia:
La ventaja que le veo a éste sistema respecto a la pinza amperimétrica es que no tienes que meter ésta en sitios estrechos ni tener que separar los cables del mazo eléctrico para poder acceder a los cables que quieres medir.
Resumiendo: Colocando el tester en posición medición milivoltios, coloca los dos terminales del tester en cada uno de los extremos del fusible y, en función de si éste es un mini fusible, fusible estandar u otro tipo de fusible, comprueba en las tablas el consumo que pasa por ese fusible en cuestión.
Por ejemplo, si el tester arroja un valor de 5.6 milivoltios y el fusible es uno de tipo "mini", de color amarillo de 20 amp, indicará que por ese fusible están pasando 1745 miliamperios o 1,745 amperios.
Os dejo también el enlace del vídeo por si queréis echarle un ojo:
Un saludo
Hoy me he topado con un vídeo de un mecánico de Caracas que me ha parecido de lo más ilustrativo.
Resulta que tenía que localizar una fuga de corriente en un coche y para ello, ha utilizado un polímetro midiendo la caída de voltaje en cada uno de los fusibles del coche sin tener que quitarlos de su alojamiento y sin soltar los cables de la batería para evitar tener que esperar a que se normalicen los consumos.
Junto con el voltímetro, ha utilizado unas tablas que desconocía de su existencia:
La ventaja que le veo a éste sistema respecto a la pinza amperimétrica es que no tienes que meter ésta en sitios estrechos ni tener que separar los cables del mazo eléctrico para poder acceder a los cables que quieres medir.
Resumiendo: Colocando el tester en posición medición milivoltios, coloca los dos terminales del tester en cada uno de los extremos del fusible y, en función de si éste es un mini fusible, fusible estandar u otro tipo de fusible, comprueba en las tablas el consumo que pasa por ese fusible en cuestión.
Por ejemplo, si el tester arroja un valor de 5.6 milivoltios y el fusible es uno de tipo "mini", de color amarillo de 20 amp, indicará que por ese fusible están pasando 1745 miliamperios o 1,745 amperios.
Os dejo también el enlace del vídeo por si queréis echarle un ojo:
