Buenas tardes… acabo de poner una batería nueva a mi K1200RS (‘98) y como no puedo usarla cuanto quisiera, le voy a poner un desconectador de batería. He visto y leido posts en este foro al respecto, pero para cerciorarme del todo en la “operación” me gustaría plantear aquí la dudas que todavía tengo.
- ¿quedamos entonces en que lo más normal y sencillo es “puentear” el negativo, no?
- ¿El desconectador tiene que estar en contacto con el chasis o ya lo hace a traves del cable?
- ¿Cómo se ve afectada la electróníca de mi moto? : Reloj, ABS …
Gracias y saludos desde palamós
… Y feliz año a tod@s
Edito: he encontrado esta solución que me parece lo más sencillo... ¿que opinais?
- ¿quedamos entonces en que lo más normal y sencillo es “puentear” el negativo, no?
- ¿El desconectador tiene que estar en contacto con el chasis o ya lo hace a traves del cable?
- ¿Cómo se ve afectada la electróníca de mi moto? : Reloj, ABS …
Gracias y saludos desde palamós
… Y feliz año a tod@s
Edito: he encontrado esta solución que me parece lo más sencillo... ¿que opinais?
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