Cuando veo coches enormes con motorizaciones de juguete, automáticamente desconfío, aunque reconozco que sin justificación objetiva.
Las prestaciones actuales de un tricilíndrico 1.0 tipo ecoboost, son calcadas al ecotec 1.8 que tuve hace ya algunos años. Desde luego que la tecnología en estos motores ha avanzado mucho en los 14 años de diferencia de ambos motores. pero sigo sin ver claro que no afecte a la fiabilidad unas prestaciones calcadas, y no solo eso, sino que además el par máximo se consigue con la mitad de revoluciones en el motor de menor cilindrada.
No es más lógico y bueno para un motor, repito mi total desconocimiento, mantener unas prestaciones a punta de gas que pisándole?
