Antes de entrar en el meollo de la cuestión, debo decir que siento una especial manía contra los franceses, es algo que viene de una etapa profesional que duró algo mas de 2 años y que me ha marcado profundamente.
Este pasado 27 de abril, aprovechando el puento del 1 de mayo, he viajado a Niza, como centro de operaciones para poder movernos por esa parte de la costa azul, visitando a unos amigos de mi hija en Mónaco, y en definitiva viajar en moto.
Entrando en materia rápidamente, que quedado impresionado por la forma de conducir de los Franceses, tan impresionado que me ha marcado. Y todo empezó donde tras cerca de 500 Kms de autopista el primer coche que no se apartaba del carril de la izquierda era de matrícula española. Empezé a fijarme y por primera vez en mi vida fuí consciente que el carril de la derecha estaba lleno de coches, el central con una ocupación media y el de la izquierda se usaba exclusivamente para adelantar rápidamente y volver al central.
Despúés de mas de 2.000 Kms por carreteras francesas, he descubierto que los franceses miran el retrovisor de forma permanente, ya que al acercarnos a cualquier vehículo éste se apartaba rápidamente a la derecha para facilitarnos el paso, incluso en caravana vimos a los Gendarmes hacer lo propio con otras motos y permitirles el paso en línea continua. Nosotros por si acaso lo del Igualité no va con los ibéricos, evitamos pisar la continua con los gendarmes.
Su forma de conducir es rítmica, la gente pasa por los pasos de cebra cuando quiere, pero no existen frenazos, los coches aminoran cuando se acercan a los pasos de cebra, o cedas el paso para facilitar el cruce o acceso de los demás. Me llamó especialmente la situación en caravana, donde todo el mundo se aparta para dejar paso a las motos, y tras 5 días circulando por Francia, me he quedado con la duda de si los coches franceses llevan Claxon.
Al circular por la costa en dirección a Italia, hemos visto aparacados cientos, incluso miles de motos, os diré que había tantas motos como suele haber en la entrada a Boecillo, simplemente impresionante, imagino que la causa de ese respeto, sumisión diría yo, a las motos, vendrá porque todo el mundo es aficionado o tiene un pariente que lo es.
Me ha seducido, enamorado, y mas cuando después de entrar en España y Dirección a Lérida, te pitan por adelantar a un coche que va pegado al de delante y no quiere dejarte entrar mientras viene un camión de frente, y mas cosas, ¿que os voy a contar que no sepais?
Es mi experiencia, y os juro que no está viciada, que Agustina de Aragón es una enamorada de los franceses comparada con mis sentimientos ante ellos.
vsss
Este pasado 27 de abril, aprovechando el puento del 1 de mayo, he viajado a Niza, como centro de operaciones para poder movernos por esa parte de la costa azul, visitando a unos amigos de mi hija en Mónaco, y en definitiva viajar en moto.
Entrando en materia rápidamente, que quedado impresionado por la forma de conducir de los Franceses, tan impresionado que me ha marcado. Y todo empezó donde tras cerca de 500 Kms de autopista el primer coche que no se apartaba del carril de la izquierda era de matrícula española. Empezé a fijarme y por primera vez en mi vida fuí consciente que el carril de la derecha estaba lleno de coches, el central con una ocupación media y el de la izquierda se usaba exclusivamente para adelantar rápidamente y volver al central.
Despúés de mas de 2.000 Kms por carreteras francesas, he descubierto que los franceses miran el retrovisor de forma permanente, ya que al acercarnos a cualquier vehículo éste se apartaba rápidamente a la derecha para facilitarnos el paso, incluso en caravana vimos a los Gendarmes hacer lo propio con otras motos y permitirles el paso en línea continua. Nosotros por si acaso lo del Igualité no va con los ibéricos, evitamos pisar la continua con los gendarmes.
Su forma de conducir es rítmica, la gente pasa por los pasos de cebra cuando quiere, pero no existen frenazos, los coches aminoran cuando se acercan a los pasos de cebra, o cedas el paso para facilitar el cruce o acceso de los demás. Me llamó especialmente la situación en caravana, donde todo el mundo se aparta para dejar paso a las motos, y tras 5 días circulando por Francia, me he quedado con la duda de si los coches franceses llevan Claxon.
Al circular por la costa en dirección a Italia, hemos visto aparacados cientos, incluso miles de motos, os diré que había tantas motos como suele haber en la entrada a Boecillo, simplemente impresionante, imagino que la causa de ese respeto, sumisión diría yo, a las motos, vendrá porque todo el mundo es aficionado o tiene un pariente que lo es.
Me ha seducido, enamorado, y mas cuando después de entrar en España y Dirección a Lérida, te pitan por adelantar a un coche que va pegado al de delante y no quiere dejarte entrar mientras viene un camión de frente, y mas cosas, ¿que os voy a contar que no sepais?
Es mi experiencia, y os juro que no está viciada, que Agustina de Aragón es una enamorada de los franceses comparada con mis sentimientos ante ellos.
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. Yo siempre he dicho que en España la afición motera será mejor pero en Francia se conduce mucha más moto que aquí sobre todo en el norte y da igual si llueve o no, pero en España ya sabemos que solo en primavera, por que en invierno llueve y en verano hace calor. ¿Cuestión de mentalidad? :
