Poco o nada que mirar .......... solo lo tipico: pintura, caidas, estado, kilometros, revisiones, precio ....
Comprueba que todo funciona (asientos calefactables, pantalla, puños, ....) y ya esta ......
Yo tuve una durante 60.000 kms y lo unico que fallo (y por mi culpa) fue el arito cromado de los relojes, nada mas.
En estos motores algo que te puede tocar cambiar es el reten del embrague (el aceite se filtra de la caja, lo empapa y hay que sustituirlo) si esto esra bien (que es lo normal) hay moto y motor para hacer 200.000 kms sin despeinarse.
Como consejo personal te diria que cojas una con la llanta trasera de 5,5 pulgadas que monta neumatico 180/55/17 .... mas que nada porque a la hora de cambiar tendras muchisimo mas donde elegir .....