K1200RS'05 vs K1200GT'05

Lalus

Curveando
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He estado mirando las BMWs que llevan la última generasión de los motores K longitudinales (LT aparte), y he visto que la K1200RS es calcada a la K1200GT, a esta última le he visto algún componente añadido de carenado y una pantalla distinta, pero lo demás parece (según foto) exactamente igual: el asiento, el manillar cuya posición diferencia una conducción GTera o RSera, etc... e incluso las prestaciones parecen las mismas.

¿Alguien que tenga una de las dos y conozca la otra podría corroborar esto?


sds
 
Diferencias:

Posibilidad de Asiento calefactable (con distinto diseño que en la RS para el pasajero)
Pantalla electrica de serie.
Deflectores de aire en el carenado (lateral y superior).
Logos en relieve (cromados) bajo las salidas de los electroventiladores.
Retrovisores redondos de un palo (horrorosos pero se pueden poner los de la RS facilmente)
Si es una unidad del 2005 tendra en la piña derecha un boton para permutar hora/temperatura ambiente.
Nada mas, el resto (chasis, frenos, suspensiones, prestaciones, consumos, todo....) igual al 100% con la RS.
Personalmente te recomiendo la GT (por estetica me gusta mas la RS) posiblemente una de las mejores ruteras de BMW y sin lugar a dudas el mejor motor K de la historia (el actual incluido).

Yo tuve una RS´01 y probe la GT, dinamicamente iguales, pero en la RS habia mas libertad de movimiento (sin deflectores laterales) y da mas el aire en manos y rodillas....

Color preferido de la RS: Azul Pacifico (cambia de color a lo largo del dia)
Color preferido de la GT: Blanco Roto (super elegante, limpio y de moda)
 
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