La UE quiere cargarse los peajes

Solitaria

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Un giro radical que busca, sobre todo, reducir las emisiones de CO2 provocadas por atascos, frenadas y aceleraciones constantes en los peajes.

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La UE quiere cargarse los peajes: así será la viñeta única para todas las autopistas en 2031

La UE plantea eliminar los peajes tradicionales y sustituirlos por una viñeta digital única para todas las autopistas en 2031 con el objetivo de reducir emisiones y simplificar el sistema; la nueva tarifa rondaría los 150 euros al año con opciones más cortas y obligaría a transformar toda la red...
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Falta mucho, pero maldita la gracia para los que tenemos más de un vehículo que utilizar cuando salimos de viaje por autopista.
Como dicen en el comentario, seguramente esto enganche con aquella propuesta/rumor de pagar por usar las autovías.
Pinta que se va a convertir en una tasa más de propiedad del vehículo. Estará el "Impuesto de Circulación" que pagamos al ayuntamiento y meterán la "Tasa de uso de vías rápidas" que pagaremos a la DGT o ministerio de turno.
 
Todo lo contrario, no buscan cargarse los peajes si no aumentarlos pagando anualmente más que antes. Están ya poniendo el globo sonda de 150 euros anuales.

Ya pagamos impuestos, esto en el fondo no es más que un copago.
 
El problema de estas medidas de la UE es que nunca tienen en cuenta la diferencia de rentas entre países. Lo que para un alemán es una tasa razonable, para un español es otro hachazo al bolsillo. Si a esto le sumas que quieren cobrar por uso y por emisiones, está claro que el objetivo no es facilitar los viajes por Europa, sino que paguemos dos veces por lo mismo.

¿Dónde queda el derecho a la movilidad?
 
.quique dijo:
El problema de estas medidas de la UE es que nunca tienen en cuenta la diferencia de rentas entre países. Lo que para un alemán es una tasa razonable, para un español es otro hachazo al bolsillo. Si a esto le sumas que quieren cobrar por uso y por emisiones, está claro que el objetivo no es facilitar los viajes por Europa, sino que paguemos dos veces por lo mismo.

¿Dónde queda el derecho a la movilidad?
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Ahi le has dado, tambien quieren poner unos impuestos a las gasolinas que para un aleman no son nada y para nosotros si.

Protestaban estos dias porque España ha rebajado el iva de la gasolina y la electricidad, hacen todas las normas iguales para todos los paises pero no ganamos todos lo mismo.

Con lo de las autopistas nos joderan si o si, más, digo.
 
El problema según creo, va a ser que dicen pago por el uso de autopista pero seguramente incluirán autovías, entonces todos tendremos que pagar.
 
.quique dijo:
El problema de estas medidas de la UE es que nunca tienen en cuenta la diferencia de rentas entre países. Lo que para un alemán es una tasa razonable, para un español es otro hachazo al bolsillo. Si a esto le sumas que quieren cobrar por uso y por emisiones, está claro que el objetivo no es facilitar los viajes por Europa, sino que paguemos dos veces por lo mismo.

¿Dónde queda el derecho a la movilidad?
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En el tren que descarrila o autobús queda sin frenos...



Las mercancías pesadas en tren??? Corredor mediterráneo???



No. Mejor sigan los camiones destrozando carreteras que ya les cobraremos la tasa...
 
De momento no se sabe nada más allá de que este año terminan las concesiones y muchas autovías en régimen de peaje en la sombra volverán a ser titularidad del estado. Y algunas Ap también levantan barreras, La Ap-68, y las de Ávila y Segovia, la 51 y la 61. Ap-7 en Alicante y alguna habrá más.
Más allá, todo es una incógnita. No sabe que pasará ni el personal de las empresas que todavía mantienen la concesión y explotación hasta final de año.
 
Última edición:
En España no sacan peajes ni locos...mucho dinero...país corrupto chico ....y a recaudar a las marionetas del poder y tan felices...
 
lelc2 dijo:
En el tren que descarrila o autobús queda sin frenos...



Las mercancías pesadas en tren??? Corredor mediterráneo???



No. Mejor sigan los camiones destrozando carreteras que ya les cobraremos la tasa...
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Así es. Resumiendo mucho.
Lo lógico sería que las mercancías pesadas fuesen en tren, mucho más ecológico.
Destrozarían menos las carreteras, (por cierto, es cosa mía o cada vez están mucho peor) tendríamos menos atascos,...todo ventajas? No.
Los camiones consumen mucho combustible, luego pagan muchos impuestos.
 
"La UE quiere cargarse los peajes", léase "La UE quiere poner peajes en todas las carreteras"
Desde luego el que ha escrito el artículo o es tonto o demasiado listo.
 
frenchie dijo:
Puro marxismo:

"La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnóstico falso y aplicar después los remedios equivocados."

Groucho Marx
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A la cita de Groucho le añadiría..." La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, LEGALIZARLOS, hacer diagnósticos falsos y aplicar después los remedios equivocados".
 
Creo que ahora lo pillo.
Van a acabar con los peajes, sí, pero se refieren a las cabinas de peaje.

Pasan a cobrar una tasa ligada a la matrícula y listo.

Oooootro motivo más (y van...) para circular sin matrícula 😁
 
Por lo que parece... ¿una única viñeta para todo Europa?
No me parece tan mal si usas la autopista de peaje. Mas cómodo que Italia donde tienes 20 tramos de 1€
 
Por una vez leo una noticia relacionada con las autopistas en la que salgo ganando.
150 € al año por todas las autopistas de Europa? Firmo ya.
 
Rabianegra dijo:
Creo que ahora lo pillo.
Van a acabar con los peajes, sí, pero se refieren a las cabinas de peaje.

Pasan a cobrar una tasa ligada a la matrícula y listo.

Oooootro motivo más (y van...) para circular sin matrícula 😁
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Lo bueno es que sería una "tasa voluntaria".

datil dijo:
y si usas el vehiculo solo para moverte por el pueblo, tambien a pagar?
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Si no usas no pagas.

"Habría cuatro tipos de viñeta: de 1 día, 10 días, 1 mes o 1 año, pensadas tanto para usuarios ocasionales como para quienes hacen un uso intensivo."
 
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