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Yago
Invitado
MADRID.- La española Laia Sanz (Montesa-HRC Cota 4RT) se ha proclamado por sexta vez consecutiva campeona del mundo de trial femenino tras ganar la segunda y última prueba puntuable disputada en la localidad italiana de Vilar Pellice. La catalana ha rubricado con este nuevo éxito un fin de semana en el que también ha logrado su cuarto campeonato de Europa.
En el mismo escenario donde el sábado conquistó su cuarto título europeo, Laia Sanz ha completado una actuación tan impecable como la que protagonizó en la primera cita de este certamen, y acabó las dos vueltas al recorrido sin ningún punto y manteniendo su tarjeta exenta de penalizaciones en los dos pasos por las zonas del desempate.
"Me siento muy feliz por este sexto título y por la forma de lograrlo, terminando las dos pruebas con cero puntos, cosa que no es fácil y que refleja el esfuerzo constante para progresar y también la calidad del equipo Repsol-Montesa HRC", dijo la española. "Creo que una parte importante del éxito hay que atribuirla también a la nueva moto de cuatro tiempos. Al principio tuve alguna dificultad de adaptación, pero en estos momentos me siento perfectamente bien con ella", ha añadió.
Laia Sanz cuenta en su palmarés con sólo un título menos que los que acreditan el británico Dougie Lampkin, su compañero de equipo, y el también español Jordi Tarrés. "Es difícil establecer comparaciones porque las zonas de los triales para mujeres son mucho más fáciles. Quizá el mejor paralelismo lo encontremos en que tanto ellos como yo hemos batido a los adversarios, cada uno de nosotros en las condiciones en las que competimos. Y aunque, repito, las comparaciones no son fáciles, sí tengo claro que quiero seguir ganando porque seis títulos están muy bien pero siete estarían mejor", comentó.
Pero, además el año que viene va a competir en el Camp. masculino:Buscando nuevos retos. La piloto española Laia Sanz, actual campeona del mundo de trial femenino, competirá este año como piloto del equipo Montesa-HRC, donde contará con compañeros de la talla del inglés Dougie Lampkin, el japonés Takahisa Fujinami y el español Marc Freixa.
De 19 años de edad y natural de la localidad barcelonesa de Corbera de Llobregat, Laia Sanz es la mejor piloto femenina en la historia de este deporte, condición avalada por los cuatro títulos mundiales de trial logrados a partir del año 2000 y los de Europa, las dos últimas temporadas.
"Siento una gran ilusión por formar parte de un equipo tan profesional y poder contar con unos medios con los que optar a buenos resultados. Desde el punto de vista personal, me será muy bueno tanto para tratar de seguir ganando entre las chicas como para competir en el mundial júnior absoluto", señaló feliz la joven Laia Sanz.
Además, la catalana apuntó sus "objetivos". "Quiero revalidar los campeonatos del mundo y Europa femeninos y estar lo más arriba posible en el mundial júnior, donde los chicos serán mis adversarios", subrayó.
, y sólo tiene 19 añitos, qué pasada.
Un saludo
En el mismo escenario donde el sábado conquistó su cuarto título europeo, Laia Sanz ha completado una actuación tan impecable como la que protagonizó en la primera cita de este certamen, y acabó las dos vueltas al recorrido sin ningún punto y manteniendo su tarjeta exenta de penalizaciones en los dos pasos por las zonas del desempate.
"Me siento muy feliz por este sexto título y por la forma de lograrlo, terminando las dos pruebas con cero puntos, cosa que no es fácil y que refleja el esfuerzo constante para progresar y también la calidad del equipo Repsol-Montesa HRC", dijo la española. "Creo que una parte importante del éxito hay que atribuirla también a la nueva moto de cuatro tiempos. Al principio tuve alguna dificultad de adaptación, pero en estos momentos me siento perfectamente bien con ella", ha añadió.
Laia Sanz cuenta en su palmarés con sólo un título menos que los que acreditan el británico Dougie Lampkin, su compañero de equipo, y el también español Jordi Tarrés. "Es difícil establecer comparaciones porque las zonas de los triales para mujeres son mucho más fáciles. Quizá el mejor paralelismo lo encontremos en que tanto ellos como yo hemos batido a los adversarios, cada uno de nosotros en las condiciones en las que competimos. Y aunque, repito, las comparaciones no son fáciles, sí tengo claro que quiero seguir ganando porque seis títulos están muy bien pero siete estarían mejor", comentó.
Pero, además el año que viene va a competir en el Camp. masculino:Buscando nuevos retos. La piloto española Laia Sanz, actual campeona del mundo de trial femenino, competirá este año como piloto del equipo Montesa-HRC, donde contará con compañeros de la talla del inglés Dougie Lampkin, el japonés Takahisa Fujinami y el español Marc Freixa.
De 19 años de edad y natural de la localidad barcelonesa de Corbera de Llobregat, Laia Sanz es la mejor piloto femenina en la historia de este deporte, condición avalada por los cuatro títulos mundiales de trial logrados a partir del año 2000 y los de Europa, las dos últimas temporadas.
"Siento una gran ilusión por formar parte de un equipo tan profesional y poder contar con unos medios con los que optar a buenos resultados. Desde el punto de vista personal, me será muy bueno tanto para tratar de seguir ganando entre las chicas como para competir en el mundial júnior absoluto", señaló feliz la joven Laia Sanz.
Además, la catalana apuntó sus "objetivos". "Quiero revalidar los campeonatos del mundo y Europa femeninos y estar lo más arriba posible en el mundial júnior, donde los chicos serán mis adversarios", subrayó.
, y sólo tiene 19 añitos, qué pasada.
Un saludo
