Las G650 X se van a la derecha

  • Autor Autor Chele.xcountry
  • Fecha de inicio Fecha de inicio
C

Chele.xcountry

Invitado
Hola a todos.

Tengo una estupenda (salvo lo que os voy a contar) XCountry desde hace casi dos años. Está ahora a punto de acabar la garantía oficial.

Ya de nueva, protesté en el concesionario pues observé que la moto se va a la derecha. Hay que ir ligeramente inclinado a la izquierda para que la moto vaya recta. Se nota muchisimo más si sueltas las manos del manillar... hay que tirarse, literalmente, a la izquirda para que la moto siga recta.

Cuando les hize la primera protesta, supuestamente probaron la moto y me dijeron que no notaban nada raro, que quizá fuese un problema mío (columna torcida, una pata mas larga que otra, algún problema de cadera o de hombros...)... y así (casi) me convencieron de que el que iba torcido era yo.

Pero hace unas semanas me he hecho con una Suzuki Van Van nueva, y ésta no se va pa ningún sitio, incluso soltando las manos del manillar. Con esto llego de nuevo a la conclusión de que la XCountry va torcida, no yo.

Protesto de nuevo en el concesionario y en Atención al Cliente de BMW. Prueban la moto en el taller y me dicen que si, que se va 'un poco' a la derecha, pero que han revisado todo y no ven nada mal. Les muestro mi disconformidad y ahora es el jefe de taller quien prueba la moto, confirmando de nuevo que se va a la derecha. El jefe de taller se enrolla y prueba una XMoto de uno de sus empleados.... ¡HORROR!, ¡TAMBIËN SE VA A LA DERECHA, INCLUSO MÁS QUE LA XCountry!. me sugieren que prueba yo la XMoto... efectivamente, se va todavía un poco más que la mía.

En el taller les extraña.

Los de atención al cliente de BMW me laman por teléfono hace un ratito para contarme que han consultado con sus ingenieros y que esto es ¡¡¡¡NORMAL!!!!.... que se han fabricado así.

Yo estoy muy disgustado... he llevado muchas motos, y ninguna se iba para ningún lado, van rectas, como tiene que ser.

PREGUNTA: ¿NINGÚN POSEEDOR DE G650 HA NOTADO ESTE FALLO?... me parece raro, y más cuando de dos motos probadas, la mía y la XMoto, les pasa lo mismo a ambas.

El mecánico que me recepcionó la moto en el taller me dice que claro, que nadie suelta las manos y por tanto nadie se ha dado cuenta del desvío a la derecha de la moto.

ESTOY DESESPERADO.

Voy a hacer una carta de reclamación a BMW para que me contesten por escrito, a ver, qué explicaciones me dan.

Saludos.
 
Nah, "tranquilo", que por lo visto en las R1200 tambien es normal que al soltarse de manos la moto se vaya irremediablemente para la derecha. Al menos, según el mecánico jefe de un concesionario del cual no diré el nombre.

Desesperado? no me extraña. Yo hace 6 meses que estoy con el temita....y con decirte que mi moto va a cumplir 2 años....y no cumplirá 3 conmigo.... ::)
 
¡No me jodáis!... ¡coño!

O estoy jilipoyas perdido o no me creo que una moto pueda tener un problema de desvío hacia cualquier lado y eso sea ¡NORMAL!... ¿NORMAL?.....

Bueno, intentaré seguir 'tranquilo'....

Acabo de mandar a BMW el siguiente correo:

<--->
Hola.

Me veo obligado a reclamaros por escrito pues las gestiones telefónicas de mi reclamación sobre el dudoso comportamiento de la G650 XCountry han acabado con una llamada por vuestra parte en la que se me comunica que una vez consultado con los ingenieros el problema de mi moto, ellos dicen que es normal y que les pasa a todas las G650 X, que el comportamiento es a causa su diseño.

Problema:

La G650 XCountry se va ligeramente hacia la derecha. Lo noto al condicir en recta, pues tengo que llevar el cuerpo algo inclinado hacia la izquierda para compensar la trayectoria. Se confirma si se sueltan las manos del manillar, momento en que hay que inclinarse sensiblemente a la izquierda para que la moto siga recta.

Historia:

Noté el problema a los pocos días de tener la moto, Consultado en el teller (concesionario oficial, xxxxx xxxxxxxxx, de xxxxx), uno de sus comerciales prueba la moto y dice que está bien, que no nota nada raro. Sigo disconforme, y revisan la moto en taller comprobando dirección, chasis y ruedas e insisten en que lo ven todo bien. Me dicen que el problema puede ser mío, de mi propia constitución (espalda torcida, o cadera, o hombros, o lo que sea). Vale, a regañadientes admito la explicación.
Mi preocupación por el desvío de la moto se ha reavivado hace unas semanas al comprar otra moto nueva (Suzuki Van Van) y comprobar que ésta no se va hacia ningún sitio, ni soltando manos del manillar ni sin soltarlas.
Vuelvo a protestar en el concesionario, y esta vez prueban mi moto dos personas... ambas confirman que efectivamente, la moto se va 'un poco' hacia la derecha. Para comparar prueban una XMoto, propiedad de uno de sus empleados, y ¡horror!, también se va a la derecha.



Me ha disgustado terriblemente recibir vuestra llamada para decirme que este problema es NORMAL.

¿En verdad podéis asegurar que es normal que un vehículo de dos ruedas, que debe ir perfectamente equilibrado, se desvíe hacia un lado o a otro y esto sea aceptable?

Esperando solución y explicaciones, atentamente.
<--->


snifff... :-(
 
Creo que en tu moto, la cadena de transmisión está en el lado derecho, verdad?

Pues "date por jodido". Ya verás como la respuesta que te darán (si es que te la dan) tendrá algo que ver con que, al llevar la transmisión por ese lado, el efecto giroscópico que ésta provoca bla blablablabla....hace que la moto se desvíe hacia ahí. (lo digo porque es mas o menos lo mismo que me dijeron a mi en el concesionario.....pero cambia cadena por cardan).

Ya nos contarás qué te contestan, ya.....y de verdad deseo que te den alguna solución, pero no te esperes gran cosa.

Suerte.
 
Cierto, la cadena de transmisión está a la derecha (como en las bicis.. je,je).

Pero en la suzuki la tengo a la izquierda y la moto NO SE VA a la izqui.... no me voy a creer nada de la trócola ¿eh?

Creo que tiene que ver con la geometría del chasis. Hoy, cuando me han dado a probar la XMoto, hemos salido del concesionario, el macánico con la mía y yo con la XMoto. Después de comprobar que la XMoto se va más que la mía, hemos intercambiado las motos y el mecánico se ha pillado la XMoto. Yo iba detrás de él y JURO Y PERJURO que su rueda trasera, yendo recto, se veía 'un poquito' inclinada hacia la derecha.... xáctamente lo mismo que yo le habìa observado a la mía. El problema es que, si bien el desvío a la derecha lo han comprobado los mecánicos y es impepinable... lo de observar la moto desde detrás y ver la rueda inclinada entra más en el terreno de lo NO comprobable... en el taller miran desde atrás y me dicen que lo ven todo recto, recto.....

Necesito el feedback de más poseedores de G650 X, para que me confirmen que también sufren el problema, y para que, con suerte, las reclamaciones en BMW crezcan y crezcan, con la esperanza de que nos den alguna solución.
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Atrás
Arriba