Lavado con hidrolavadora Gs 1200 Adventur 2009
- Autor rbiglieri
- Fecha de inicio
MACAUY
Bloqueado
- Registrado
- 21 Abr 2006
- Mensajes
- 5.365
- Puntos
- 0
Solo tener cuidado en incidir en piñas, retenes, conexiones eléctricas etc, vamos lo que te dicta el sentido común y como siempre que se lava una moto, secar bien con un paseo, aparcar al sol etc.
Mi moto lleva mas de 100 lavados con pistola de presión y aparte de impecable no le ha ocurrido nada malo nunca.
Mi moto lleva mas de 100 lavados con pistola de presión y aparte de impecable no le ha ocurrido nada malo nunca.
RT04
Allá vamos
- Registrado
- 27 Jun 2012
- Mensajes
- 623
- Puntos
- 28
Hola,
Yo tengo una LC y en principio lo único que le tapo son los orificios del escape para que no le entre agua. El resto lo lavo sin acercar mucho la lanza y en la zona de relojes y piña suelo aplicar el choro desde bastante lejos y durante poco tiempo. Ten cuidado en zonas como los rodamientos, entrandas de aire,etc. Vamos lo normal.
Secado con aire a presión en los rincones, bayeta de microfibra por el resto y ... marchando.
Yo tengo una LC y en principio lo único que le tapo son los orificios del escape para que no le entre agua. El resto lo lavo sin acercar mucho la lanza y en la zona de relojes y piña suelo aplicar el choro desde bastante lejos y durante poco tiempo. Ten cuidado en zonas como los rodamientos, entrandas de aire,etc. Vamos lo normal.
Secado con aire a presión en los rincones, bayeta de microfibra por el resto y ... marchando.
Tan sencillo como poner una bolsa de plástico en cada manillar tapando las piñas, así la lavo en casa y no me preocupo de que algún mando eléctrico se pueda fastidiar por el agua. Evitar como te han dicho mucha presión sobre rodamientos , tapa gasolina, etc. Saludos
Romerito
Curveando
- Registrado
- 17 Nov 2007
- Mensajes
- 3.267
- Puntos
- 113
Con un poco de sentido común, claro que puedes usarla. Una hidrolimpiadora puede utilizarse como mera "rociadora" simplemente con alejarse lo suficiente para que el agua pierda en el aire parte de su velocidad. Entre un extremo y otro, todos los niveles que quieras.
Usarla a cierta distancia es lo que yo haría en la generalidad de la moto y sólo incidiría más de cerca en piezas en las que tengas claro que no va a ser perjudicial. Evita "atacar con saña" en piñas de mandos, cuadro, mazos de cables y componentes electrónicos, y zonas con rodamientos y retenes (ejes de ruedas, eje de telelever y paralever...).
Vsss
Usarla a cierta distancia es lo que yo haría en la generalidad de la moto y sólo incidiría más de cerca en piezas en las que tengas claro que no va a ser perjudicial. Evita "atacar con saña" en piñas de mandos, cuadro, mazos de cables y componentes electrónicos, y zonas con rodamientos y retenes (ejes de ruedas, eje de telelever y paralever...).
Vsss
llanero
Curveando
- Registrado
- 23 Sep 2004
- Mensajes
- 31.559
- Puntos
- 83
lo mejor es hacerlo a mano, pero si no te queda otra lavar a mucha distancia y no incidir en las piñas y lugares similares delicados