Limitar una K75

[maos]

Hola a todos,

Un amigo se acaba de sacar el carné de moto y le han ofrecido una K75. Me preguntó que si se podia limitar y que cuanto costaba. Como yo no tengo ni idea, os paso la pregunta.
Otra cosa, alguien sabe si la llave para extraer el filtro de aceite de una R y de una K1200 vale para una K75??
Es por el pedido q estan haciendo en otro tema de consultas tecnicas.

Saludos.

 

[highlander]

a un colega mío le pasó algo parecido, tb con una k 75, consultó a un mecánico especialista un bmw´s y le dijo que era imposible... no te puedo decir más, eso que lo pregunte a un mecánico que controle, pero... difícil lo veo.

 

[cerilla]

Hola MAOS tron, yo te puedo asesorar un poco sobre el tema pues estoy en el caso de tu amigo y tengo que joderme hasta el otoño compré una k100 que se la dejé a un amigo para que no esté parada porque BMW no se pringa en motos "viejas", no fabrica el kit para limitarlas y darte el certificado para ir a la ITV y que así figure en los papeles de la moto, ya ves no sirve que te haga el apaño un mecanico, la marca lo tiene que certificar para que la ITV te de el OK.
Otra forma de hacerlo es que un Ingeniero Industrial te certifique que la ha limitado y medido la potencia en un  banco de potencia ahí si entra el mecanico particular, si este te hace el apaño y el Ingeniero mide la potencia y lo certifica previo pago con ese papel a la ITV.
No se si le merece la pena, si es un chollo, puede comprarla y hacer lo que hice yo que solo la monto a escondidas y poco rato o aparcarla y hartarse a mirarla.
Yo mientras, veo pasar lentamente el tiempo a lomos de una Gloriosa.
Un saludo limitado.

 

[maos]

Muchisimas gracias por vuestra ayuda highlander y cerilla, me temo que mi amigo se tendra que buscar otra cosa.

Saludos

 

[Quique]

Maos, limitar se puede limitar todo, el problema es que si la limitación no esta homologada (por el fabricante o importador) no vale, ya que la limitación física no sirve para nada (es decir, que la moto dé menos de los 34 caballos que dice el reglamento), la limitación importante es la que aparezca en la ficha técnica del vehiculo, asi que si no es una moto que tenga la limitación homologada es tontería meterse en berenjenales, ya que conseguir que conste esa limitación en los papeles se puede, pero es dificil y caro.