Llantas forjadas / radios gs 1300

[chenyo]

Buenas, estoy valorando comprar una gs 1300... La voy a usar para carretera pero tb muy a menudo caminos, pistas, etc.

No haré nada complicado ni mucho menos, pero a a veces las pistas pueden estar rotas.


Veis las llantas forjadas q vende bmw suficiente o me arriesgo a una rotura.

Me extraña xq el modelo q tengo en mente q está a la venta tiene el paquete enduro ( intermitentes sin ser en paramanos, neumáticos de tacos, etc).. Pero las llantas son forjadas.


Sería necesario ponerlas de radios? Q ventajas inconvenientes veis entre unas y otras?


Gracias

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[Toniperla]

Yo no te puedo aconsejar, sólo te digo que yo la tengo con radios y estoy valorando cambiarlas por las que trae la tuya, no se si es compatible al 100%, sin unas son mas caras que otras..etcc.....si se puede hacer el cambio sin más (técnicamente me refiero) pero en el caso de que te interese, comentamos...

 

[pedropedales]

Las llantas de radios tienen la ventaja que para campo tienen más flexibilidad que las de aleación. Si le das un llantazo, lo aguantan mejor y es más reparable.
Por contra, las de radios son más pesadas y requieren un mantenimiento.

Cuestión de modas. En los 80 una moto con llantas de radios era anticuada. Ahora una trail con aleación, parece menos campera.