Que tal gente!!! Tengo una f650 gs, la de dos cilindros. No es que sea una moto excesivamente cómoda para autovía y más si llevas unas gomas un poco off. El asunto es que soy de los que le gusta conocer lugares y carreteras nuevas. Soy de carreteras muy sinuosas y pistas. Cuanto más deshumanizado mejor 
. Cada vez que quiero conocer algo nuevo me toca tirar de autopista bastante tiempo. En verano no me importa tanto pero en invierno es jodido. Teniendo en cuenta que el día es corto y la mañana muy fría no existe mucho margen para hacer una salida en el día lejos de casa.
Había pensado comprar un carro para una moto nada más. Siempre salgo en solitario. Ya en su día tuve una enduro y la llevaba en el carro. La moto pesaba 105 kilos y la subía y enganchaba yo solo. No me hacía falta ni arrancarla. Para atarla le ponía la cincha de un lado. La dejaba floja de manera que cayese la moto algo hacia la otra parte. La soltaba, pasaba al otro lado, le ponía la cincha y ya iba tensando y equilibrando la moto. Con esta moto que pesa 200k doy por hecho que subirla arrancada pero no se que tal me las apañaré para atarla solo. Hay alguien que suela subir una moto similar a un carro en solitario? Como os parece el asuntillo del carro para hacer salidas? Le veo la ventaja de que no se pasa tanto frío, más comodidad con la ropa.., la vuelta la puedo hacer ya de noche con buena luz y calor. La desventaja... el tener que subir y bajar la moto y la posibilidad de que te lo roben mientras estas de ruta.
Saludos moteros!!!
. Cada vez que quiero conocer algo nuevo me toca tirar de autopista bastante tiempo. En verano no me importa tanto pero en invierno es jodido. Teniendo en cuenta que el día es corto y la mañana muy fría no existe mucho margen para hacer una salida en el día lejos de casa.Había pensado comprar un carro para una moto nada más. Siempre salgo en solitario. Ya en su día tuve una enduro y la llevaba en el carro. La moto pesaba 105 kilos y la subía y enganchaba yo solo. No me hacía falta ni arrancarla. Para atarla le ponía la cincha de un lado. La dejaba floja de manera que cayese la moto algo hacia la otra parte. La soltaba, pasaba al otro lado, le ponía la cincha y ya iba tensando y equilibrando la moto. Con esta moto que pesa 200k doy por hecho que subirla arrancada pero no se que tal me las apañaré para atarla solo. Hay alguien que suela subir una moto similar a un carro en solitario? Como os parece el asuntillo del carro para hacer salidas? Le veo la ventaja de que no se pasa tanto frío, más comodidad con la ropa.., la vuelta la puedo hacer ya de noche con buena luz y calor. La desventaja... el tener que subir y bajar la moto y la posibilidad de que te lo roben mientras estas de ruta.
Saludos moteros!!!
