el primer sistema el de ultrasonido es por mucho mas eficaz que el solo expulsar en ambas direcciones liquido limpiador como el segundo vídeo, aunque bastante mas sencillo el segundo, los inyectores traen internamente un micro filtro que al darle en cambio de polaridad para que expulse al revez, si me explico?, la mayoría de las veces este micro filtro se rompe, como negocio familiar tenemos un taller de maquinaria pesada y pues como saben la inyección lleva mucho tiempo en la maquinaria diesel, por otra parte no solo es la limpieza, también hay que revisar la pulverizacion y cantidad de gasolina expulsada, se que parese muy extremista pero la verdad si conviene llevarlos a lavado por laboratorio aunque sea cada 50mil km, y guardarla hoja de diagnostico para llevar un control de nuestros inyectores...saludos.
