Mal día hoy.

[Gux]

Está mañana. Al salir de una rotonda acelerando ,al meter 5, se salta la marcha, la vuelvo a meter y al subir de 3500 rpm empieza un golpeteo bestial. Meto 6 y se quita. Total que se debe de haber roto el piñón de la 5. Tocará desarmar.
La moto ha seguido en marcha y he llegado a destino, pero pasando de 4 a 6, y de 6 a 4.
A ver qué me encuentro cuando desmonte. Prometo fotos. La moto ( k1200 rsport )tiene 89.000 kms

 

[Manolo.L]

Te aconsejo que no ruedes con ella, porque si hay algo roto dentro del cambio te destrozará el resto

 

[Miguel Ángel P]

Suerte, igual es más sencillo de lo que parece

 

[Jaspe77]

Ánimo! A abrir y a ver que encuentras. Espero que sea menos de lo que pueda parecer.
Un saludo

 

[Gatling]

En na y menos eso está solucionado, ya lo verás. Cuelga muchas fotos del proceso que siempre es interesante contar con ellas para posibles futuras intervenciones. Ánimo!!!

 

[Atalpesplata]

Seguiremos el proceso. Ánimo.

 

[Gux]

Ya desmonte la caja. El chaflán que se ve en las fotos hace que se salga la 5 marcha. Eso ha provocado que se doble la horquilla.
Toca buscar despiece .

 

[Jaspe77]

Me suena que este problema ya lo leí antes. No se si por aquí por el foro, o algún vídeo por YouTube o similar.
A ver si hay suerte y lo consigues solventar sin demasiado desembolso.

Un saludo

 

[hondakiller]

no sirve de nada reparar la caja de cambios , vuelve a cascar al poco tiempo , lo suyo es buscar una de k1300s/r/gt (te sirve cualquiera de los tres modelos) de esa manera , ya no te volvera a pasar , las cajas de k1300 no tienen ese problema

 

[Gux]

Pues después de mucho buscar , apareció una caja de 1300Gt en perfecto estado.
Ya está montada y funcionando perfectamente.
Decir que el cambio de funcionamiento es como la noche y el día. Es suavidad total. Es un poco más corto de desarrollo lo que hace que circulando en ciudad los tironcitos casi desaparecen.