Hola.
En 1º lugar felicitaros x el peaso foro que teneis.
Me llamo David, pero en intenne me conocen x itu, ahora tengo una maravillosa Honda Africa Twin 750, y me estoy planteando instalarle maletas laterales.
Hasta hoy he llevado alforjas, pero ya que ahora que mi nen empieza a ser grande, mi mujer y yo volvemos a hacer salidas, y claro, son + comodas las maletas.
No se moja el equipaje, cierre x llave.......
El soporte esta claro: Givi, pero ahi viene la duda:
¿maletas grandes o pequeñas?
Hablando con el forero Africa Twin, el cree que pequeñas son mejor x hacer menos freno aerodinamico, pero yo creo que no, pues al fin y al cabo, la diferencia entre una Givi 46 L y una de 52 L suele ser la anchura, y si las montas lateralmente la anchura queda perpendicular a la marcha, con lo que la unica diferencia destacable son los 2 cm que puedan sobresalir + la grande.
¿algun rutero ha probado diferentes medidas o sabria decirme si hay tanta diferencia?
La verdad lo unico comparable fue cuando cambie un manillar de origen x otro Renthal, este era unos 4 cm + ancho y la verdad lo note mucho al pasar entree coches, pero en carretera nada.
Asi que ya puestos a cargar la moto, mejor dos Givi Maxias de 52L ¿no?
Estas complementadas con el Topcase que llevo, una Maxia de 50 L serian 154 L de carga, + mis tropecientos kg y mi mujer.................ay, ay, ay......¿aguantera la moto?
???
Rafagas
En 1º lugar felicitaros x el peaso foro que teneis.
Me llamo David, pero en intenne me conocen x itu, ahora tengo una maravillosa Honda Africa Twin 750, y me estoy planteando instalarle maletas laterales.
Hasta hoy he llevado alforjas, pero ya que ahora que mi nen empieza a ser grande, mi mujer y yo volvemos a hacer salidas, y claro, son + comodas las maletas.
No se moja el equipaje, cierre x llave.......
El soporte esta claro: Givi, pero ahi viene la duda:
¿maletas grandes o pequeñas?
Hablando con el forero Africa Twin, el cree que pequeñas son mejor x hacer menos freno aerodinamico, pero yo creo que no, pues al fin y al cabo, la diferencia entre una Givi 46 L y una de 52 L suele ser la anchura, y si las montas lateralmente la anchura queda perpendicular a la marcha, con lo que la unica diferencia destacable son los 2 cm que puedan sobresalir + la grande.
¿algun rutero ha probado diferentes medidas o sabria decirme si hay tanta diferencia?
La verdad lo unico comparable fue cuando cambie un manillar de origen x otro Renthal, este era unos 4 cm + ancho y la verdad lo note mucho al pasar entree coches, pero en carretera nada.
Asi que ya puestos a cargar la moto, mejor dos Givi Maxias de 52L ¿no?
Estas complementadas con el Topcase que llevo, una Maxia de 50 L serian 154 L de carga, + mis tropecientos kg y mi mujer.................ay, ay, ay......¿aguantera la moto?
???
Rafagas
), interesa llevar las tapas anchas para que te entre más equipaje, aunque con el problema de que el amoto se te hace más ancho. Si llevas bolsas interiores para las maletas (lo cual te recomiendo encarecidamente), ten la precaución de que sean ajustables en función de la tapa que lleves (las de BMW llevan una cremallera para hacerlas más anchas).
