Hola, a ver si los expertos del foro pueden ayudarme.
La semana pasada no pude poner la R 1100 R en marcha porque estaba floja de batería. Después de varios intentos, pues nada, de vuelta al garaje sin poder arrancarla, al final, la batería ya no podía con el motor de arranque. Tambien intenté arrancarla empujando, pero tampoco.
Saqué la batería y la puse a cargar. Hoy la he montado y arranca la moto sin problemas, excepto que parece que solo le funciona un cilindro y petardea en cuanto aceleras, en cuanto dejas ralentí, se para y un olor fuerte a gasolina . He limpiado las bujías, por cierto, llenas de gasolina y parece que ya funcionan los dos cilindros pero el ralentí es muy bajo, no va fina y tambien se para.
Despues del ladrillo, las preguntas:
Había que resetear algo?. He leido el manual y no pone nada.
De donde puede venir el problema?. He mirado y remirado y no lo encuentro.
Puede haberse " desincronizado " ?. O una válvula semiabierta ?.
En fin , ya veis, muchas preguntas.
Gracias por adelantado. Saludos. Manyela
La semana pasada no pude poner la R 1100 R en marcha porque estaba floja de batería. Después de varios intentos, pues nada, de vuelta al garaje sin poder arrancarla, al final, la batería ya no podía con el motor de arranque. Tambien intenté arrancarla empujando, pero tampoco.
Saqué la batería y la puse a cargar. Hoy la he montado y arranca la moto sin problemas, excepto que parece que solo le funciona un cilindro y petardea en cuanto aceleras, en cuanto dejas ralentí, se para y un olor fuerte a gasolina . He limpiado las bujías, por cierto, llenas de gasolina y parece que ya funcionan los dos cilindros pero el ralentí es muy bajo, no va fina y tambien se para.
Despues del ladrillo, las preguntas:
Había que resetear algo?. He leido el manual y no pone nada.
De donde puede venir el problema?. He mirado y remirado y no lo encuentro.
Puede haberse " desincronizado " ?. O una válvula semiabierta ?.
En fin , ya veis, muchas preguntas.
Gracias por adelantado. Saludos. Manyela