Gracias dodo no puedo. Introduces el concepto de la medida del caudal de paso , como medida del diametro de un tubo. Esa es , creo , la clave para resolver la duda que yo tenía.
Ya sabía yo que el 3,175 es una octava parte de una pulgada , pero mi desorientación venía al ver que el macho de 1/8 , tenía un diámetro exterior de 10m/m , en vez de tener, precisamente, 1/8 de pulgada
Ya conocíamos que los chiclés de carburadores ingleses vienen con un nº. Ese número no corresponde al diámetro del chiclé , sino a la cantidad de liquido que puede pasar en una unidad de tiempo. Muchos mecánicos no lo saben y se empeñan en pasarles escariadores y cambiarles el diámetro.
Estos ingleses van al revés en todo, ( masa al +, conducir por la izquierda,, medidas imperiales etc ) pero hay que reconocer que , en su momento, estuvieron en la vanguardia de la técnica y abrieron camino a seguir.