Fran_Scarver
Curveando
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- 30 Ene 2004
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Hola a tod@s,
hace ya 3 meses cambié los continental de mi kTM SMT por unos Metzeler M5, pues siempre he sido fiel a la marca y he estado muy contento con ellos, principalmente con los Z6 en mi antigua R1200RT.
El caso es que al ser la KTM algo mas potente y bastante menos pesada decidí poner algo mas blandito y opté por el M5 (que me indicaron que sustituía al M3) porque tenía no se que rollo de los alambres mas tensados por el centro y aún siendo el mismo compuesto no se cuadrarían y tendrían mucho mejor agarre que los Z6 en mi moto.
Después de 3.000 kms y 3 meses de uso el trasero me da miedo, es duro como una piedra, no consigo que agarre ni haciendo 300 kms. Cuando salgo un poco fuerte la moto colea como un demonio, cuando freno igual y ya me he pegado varios sustos con el. Sin embargo el delantero me transmite total confianza, casi tanto como los citados Z6.
¿Es posible que sean defectuosos o me estoy volviendo un abuelo en la moto?
hace ya 3 meses cambié los continental de mi kTM SMT por unos Metzeler M5, pues siempre he sido fiel a la marca y he estado muy contento con ellos, principalmente con los Z6 en mi antigua R1200RT.
El caso es que al ser la KTM algo mas potente y bastante menos pesada decidí poner algo mas blandito y opté por el M5 (que me indicaron que sustituía al M3) porque tenía no se que rollo de los alambres mas tensados por el centro y aún siendo el mismo compuesto no se cuadrarían y tendrían mucho mejor agarre que los Z6 en mi moto.
Después de 3.000 kms y 3 meses de uso el trasero me da miedo, es duro como una piedra, no consigo que agarre ni haciendo 300 kms. Cuando salgo un poco fuerte la moto colea como un demonio, cuando freno igual y ya me he pegado varios sustos con el. Sin embargo el delantero me transmite total confianza, casi tanto como los citados Z6.
¿Es posible que sean defectuosos o me estoy volviendo un abuelo en la moto?
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