bueno, acabo de darme cuent que con tan solo 4000 km, mis M1 estan liquidados, llevo una conduccion rapida pero no extrema, los he dejado lisos por el medio, aunque suelo aprovechar todo el neumatico hasta el filo, el problema es que vivo en tenerife, asfalto en no muy buen estado, caliente normalmente, sucio hay que decirlo, y lo peor, trayectos cortos, entre 4 y 10 kilometros maximo, recordad que esto es una isla, uso cotidiano y algun desfogue cuando se puede, asi que estoy pensando en cambiar a los Z8, deciros que delante llevo M1 y me dan mucha confianza, ante he llevado pilot power, venian en la moto, el trasero estaba casi finito y el delantero tambien me gusto mucho, pero prefiero seguir con Metzeler, la pregunta es, mejor intertac? hay codigo especifico para k 1200? agradezco vuestros comentarios, gracias, por cierto alguien de tenerife?
metzeler z 8 intertac
- Autor gosk1200s
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la diferencia entre los 2 compuestos y los met, es que los met, tiene mismo compuesto pero diferentes tensiones, asi hacen que duren mas o menos segun la parte del neumatico, por eso quiero probar los met antes de cambiar a michelin, ya que esa posibilidad tambien la he barajado.
juancarlos34rt
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Hola yo los acabo de montar, z8 atras m5 delante, de momento solo le he echo 700km pero ayer volvimos a ritmo muy alegre, con fuertes inclinaciones y muy contento, mucho mejor que los rosso... Tu mismo
KANOSAFERROL.-
Curveando
Los rosso y los Z salen de la misma linea de fabricacion, es mas si miras lo Pirelli ponen made in Germany.
Un saludo
Un saludo
Yo tenia los pilot sport de michelin, y no me gustaban nada, la verdad. Tras esos monte unos M3 de metzeller y acabe muy contento con ellos. Tras estos monte los M5 y son fantasticos. Al final me quede sin goma en un viaje y a falta de los M tuve que montar unos Rosso.
Llevo con los Rosso unos 2000 km mas o menos, y aunque han mejorado algo con el paso de los Km, por ahora me quedo con los Metzeller, a los que le he sacado unos ocho o nueve mil km por juego. Ritmo medio/alto y dejando menos de 1cm sin apurar por los lados ( le como el dibujo a medio elefante en el flanco).
Los Rosso por ahora cuando abro el gas en inclinaciones muy fuertes, el trasero parece como que va dando pequeños patinazos, controlable, pero que pone un poco de los nervios.
Conclusion, deseando acabarme los pirelli para volver a montar mis sportec M5
Llevo con los Rosso unos 2000 km mas o menos, y aunque han mejorado algo con el paso de los Km, por ahora me quedo con los Metzeller, a los que le he sacado unos ocho o nueve mil km por juego. Ritmo medio/alto y dejando menos de 1cm sin apurar por los lados ( le como el dibujo a medio elefante en el flanco).
Los Rosso por ahora cuando abro el gas en inclinaciones muy fuertes, el trasero parece como que va dando pequeños patinazos, controlable, pero que pone un poco de los nervios.
Conclusion, deseando acabarme los pirelli para volver a montar mis sportec M5
757D61792320222261120 dijo:
Yo llevo Z8 interac en mi K1600 y con casi 6000 Km encantado, eso si, al principio de uso te da la sensación de que la moto se cae al interior de las curvas, una vez que te acostumbras la moto se muestra muy ágil y con gran seguridad. Creo que le quedaran otros 2000 Km antes de cambiar y por supuesto repetiré.
Un saludo
544942375E060 dijo:
Yo llevo Z8 interac en mi K1600 y con casi 6000 Km encantado, eso si, al principio de uso te da la sensación de que la moto se cae al interior de las curvas, una vez que te acostumbras la moto se muestra muy ágil y con gran seguridad. Creo que le quedaran otros 2000 Km antes de cambiar y por supuesto repetiré.
Un saludo[/quote]
gracias por tu comentariio, delante que llevas? el trasero tiene algun codigo especial para nuestras K's?
4149554D1714161655260 dijo:
Yo llevo Z8 interac en mi K1600 y con casi 6000 Km encantado, eso si, al principio de uso te da la sensación de
que la moto se cae al interior de las curvas, una vez que te
acostumbras la moto se muestra muy ágil y con gran
seguridad. Creo que le quedaran otros 2000 Km antes de
cambiar y por supuesto repetiré.
Un saludo[/
gracias por tu comentariio, delante que llevas? el trasero
tiene algun codigo especial para nuestras K's?
Delante también llevo z8, el código que aparece es el C.
Un saludo
Gusk-12RS
Curveando
Yo llevo en mi K 1200 RS los Z-8 tanto delante como detrás, es el segundo juego que le pongo, el primero le hice unos 13.000 km y los actuales llevan unos 8.000 y muy contento, mejor agarre que los Z-6 y buena durabilidad. Totalmente recomendables.
Ráfagas.
Ráfagas.
Saludos a todos, yo en una r1100s, el trasero para tirar antes de llegar a 8000km y lo peor que es cierto el fallo que me habían comentado sobre estos neumaticos que de improviso los ves en las lonas.A mí por ejemplo este mes de Julio me voy a los picos de europa 5 días, salgo de Madrid con unos 6000km en la rueda y de aspecto al 50 por ciento de uso le hago unos 1200km pero a ritmo supertranquilo y en el ultimo repostaje de vuelta cerca de Madrid me fijo y veo grietas de finisima capa de goma que le quedaba. Eso si el comportamiento en seco y en lluvia es muy bueno.Pero le he vuelto a poner una z6
Q bonito el manillar..... Yo estaba pensando en poner unas alzas pero creo q esto le queda mas bonito. Yo tengo una k 1200 r y tambien soy del pais vasco, si el propietario de esta moto ve este mensaje, q me mande un privado y me diga donde le han hecho la instalacion.Porque yo la quiero igual... 
.... Gracias y un saludo!!
.... Gracias y un saludo!!juancarlos34rt
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Hola, yo si los he combinado, atras Z8, delante M5, de momento despues de casi 1500 muy contento, haber que duran, si paso de 8000 y el desgaste es progresivo estare contento
P
pere
Invitado
302D26533A620 dijo:
Yo llevo Z8 interac en mi K1600 y con casi 6000 Km encantado, eso si, al principio de uso te da la sensación de
que la moto se cae al interior de las curvas, una vez que te
acostumbras la moto se muestra muy ágil y con gran
seguridad. Creo que le quedaran otros 2000 Km antes de
cambiar y por supuesto repetiré.
Un saludo[/
gracias por tu comentariio, delante que llevas? el trasero
tiene algun codigo especial para nuestras K's?
Delante también llevo z8, el código que aparece es el C.
Un saludo[/quote]
Perdón delantero y trasero tienen codigo C en la K1600GT o tan solo el trasero?
Gracias
Enrike k12
Allá vamos
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Mi experiencia,
* 10 juegos de Z6: unos 5000km de media y buenas sensaciones.
* 1 juego de M3: 4000km maximo y ultimos km muy mal comprometiendo el agarre.
* 4 juegos de M5:4500km máximo y nobles hasta el final. El mejor neumatico que he montado pero muy pocos km.
* 1 juego de Z8: 800 km y los desmonté porque me iba a hacer un viaje de 5000km y no me gustaron las sensaciones. Los tengo de repuesto, pero lamentablemente buscaba poder hacer mas km con buen grip y este neumatico no me dió la sensación de seguridad.... a otro amigo le encantaron.... cada uno busca diferentes cosas, pero me parecieron muy lentos en los cambios de apoyo y endurecía la dirección.
* 1 juego de PR3 de Michelin: Encantado. Es la primera vez que le pongo los "cuernos" a Metzeler y las sensaciones son buenisimas. Les he hecho 5000km y todavía parecen nuevos. Los he llevado hasta el final del dibujo y aguantan mucho mas de lo que se puede hacer en carretera. En cuanto a km prometen un montón y la verdad es que cogen temperatura enseguida convirtiendose en un chicle pero sin desgastarse como el resto de neumaticos.
En el viaje que he realizado por los Alpes, la mayoría de las motos que vi por allí, los tenían montados y no podemos estar todos equivocados. Muy Buenos.
Un saludo,
EnriKe K12 (K1300R)
* 10 juegos de Z6: unos 5000km de media y buenas sensaciones.
* 1 juego de M3: 4000km maximo y ultimos km muy mal comprometiendo el agarre.
* 4 juegos de M5:4500km máximo y nobles hasta el final. El mejor neumatico que he montado pero muy pocos km.
* 1 juego de Z8: 800 km y los desmonté porque me iba a hacer un viaje de 5000km y no me gustaron las sensaciones. Los tengo de repuesto, pero lamentablemente buscaba poder hacer mas km con buen grip y este neumatico no me dió la sensación de seguridad.... a otro amigo le encantaron.... cada uno busca diferentes cosas, pero me parecieron muy lentos en los cambios de apoyo y endurecía la dirección.
* 1 juego de PR3 de Michelin: Encantado. Es la primera vez que le pongo los "cuernos" a Metzeler y las sensaciones son buenisimas. Les he hecho 5000km y todavía parecen nuevos. Los he llevado hasta el final del dibujo y aguantan mucho mas de lo que se puede hacer en carretera. En cuanto a km prometen un montón y la verdad es que cogen temperatura enseguida convirtiendose en un chicle pero sin desgastarse como el resto de neumaticos.
En el viaje que he realizado por los Alpes, la mayoría de las motos que vi por allí, los tenían montados y no podemos estar todos equivocados. Muy Buenos.
Un saludo,
EnriKe K12 (K1300R)
2A282B2825252C3B26490 dijo:
gracias por tu comentario enrike, yo pense en montar michelin, pero el neumatico delantero todavia le queda, es un m1, por eso quiero terminarlo con un z8, pero oyendote me da casi miedo, a tu amigo le gusto y lleva una k 1200?
Pues yo llevo unos Z8 en mi RT y estoy muy contento con ellos, hicimos loas alpes a final de Mayo y estoy encnatado con ellos, antes había montado unos Z6 y no me termino nunca de gustarme el tacto sobre todo el delantero.
Llevo casí 6.000 km con ellos y aún tienen buen agarre y buen dibujo, seguro que repito.
Llevo casí 6.000 km con ellos y aún tienen buen agarre y buen dibujo, seguro que repito.
70747674282E1D0 dijo:Pues yo llevo unos Z8 en mi RT y estoy muy contento con ellos, hicimos loas alpes a final de Mayo y estoy encnatado con ellos, antes había montado unos Z6 y no me termino nunca de gustarme el tacto sobre todo el delantero.
Llevo casí 6.000 km con ellos y aún tienen buen agarre y buen dibujo, seguro que repito.
cuantos ilometros crees que les sacaras?
solAlmeria
Arrancando
Yo también estoy en este dilema. Ahora mismo llevo las M5 y tras 6500 km toca cambiar. Estoy contentísimo, pero como este año no planeo entrar en circuito esto pensando en las Z8.
Eso sí, siempre y cuando las Z8 me duren por encima de los 10000km. Si no prefiero las M5 que total, me vienen durando 1 año, aun sabiendo que no les sacaré todo su jugo.
Alguien con experiencia en ambos modelos puede indicar duración?.
Eso sí, siempre y cuando las Z8 me duren por encima de los 10000km. Si no prefiero las M5 que total, me vienen durando 1 año, aun sabiendo que no les sacaré todo su jugo.
Alguien con experiencia en ambos modelos puede indicar duración?.
.Albert
Curveando
676F736B3132303073000 dijo:
Hola gosk
Hay algún forero que lleva montados esos neumaticos en la 1600 GTL y le ha hecho max de 10.000 km, con lo cual...., has pensado en ka posibilidad de que puedan haber salido defectuosos o incluso no llevases la presión correcta?
Saludos
575842544F5A47350 dijo:
Hola gosk
Hay algún forero que lleva montados esos neumaticos en la 1600 GTL y le ha hecho max de 10.000 km, con lo cual...., has pensado en ka posibilidad de que puedan haber salido defectuosos o incluso no llevases la presión correcta?
Saludos[/quote]
pues creo que no leiste bien, yo llevo M1 y como todos los M que he leido, de golpe se han desgastado dspues de poco mas de 3500 kilometros, por eso pienso en los Z8 el mayor dilema es cuanto tardan en calentar, pues mis trayectos, en la isla de tenerife, son cortos, de 4 a 6 kilometros maximo, pero con muchas curvas!!! esa es la principal duda!!! :-/