Metzeler Z6
- Autor Sixela
- Fecha de inicio
jajajajjaja
Yo espero que contesten.......
Ayer me los ofrecieron, todavia no tienen todas las medidas.
La presencia es impresionante, lo que no me convenció fue la impresionante curvatura de los flancos. Mas propia de RR's que de mi RT
Francesc
Yo espero que contesten.......
Ayer me los ofrecieron, todavia no tienen todas las medidas.
La presencia es impresionante, lo que no me convenció fue la impresionante curvatura de los flancos. Mas propia de RR's que de mi RT
Francesc
Pues me lo estás poniendo estupendamente, yo llevo la R1100S, así que bien ;D
Échale un vistazo a este post que he abierto sobre el tema
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=BMW;action=display;num=1068065176
He hablado con 'profesionales' esta mañana y me los han puesto muy bien. Estoy casi convencido.
Échale un vistazo a este post que he abierto sobre el tema
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=BMW;action=display;num=1068065176
He hablado con 'profesionales' esta mañana y me los han puesto muy bien. Estoy casi convencido.
P
pe
Invitado
Sixela, si no te decides por los Z6, te recomiendo los Pirelli Diablo, tan buenos como los SporTec M1 en seco y mojado y con mayor duración.
Si te decides por los Z6 ya nos darás tu opinión.
Si te decides por los Z6 ya nos darás tu opinión.
rafa3boxer
Acelerando
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QUE SON ¿DUROS O BLANDOS?
Ya están montados ...
Inicialmente la percepción es que son algo mas blandos que los Z4 (por utilizar una referencia). Ayer fue mi primera salida con ellos y parecen agarrar mejor, incluso en mojado.
Voy a evitar de momento hacer valoraciones dado creo que cualquier juicio a estas alturas será prematuro, hay que dejar que evolucionen, ver como gastan, como calientan con calor, con frio, agarre a cuchillo y esas cosas. No os preocupeis que cuando tenga una idea mas formada pondré un post con mis impresiones.
No obstante, si alguien tiene alguna pregunta concreta estaré gustoso en contestar.
Vssss
Inicialmente la percepción es que son algo mas blandos que los Z4 (por utilizar una referencia). Ayer fue mi primera salida con ellos y parecen agarrar mejor, incluso en mojado.
Voy a evitar de momento hacer valoraciones dado creo que cualquier juicio a estas alturas será prematuro, hay que dejar que evolucionen, ver como gastan, como calientan con calor, con frio, agarre a cuchillo y esas cosas. No os preocupeis que cuando tenga una idea mas formada pondré un post con mis impresiones.
No obstante, si alguien tiene alguna pregunta concreta estaré gustoso en contestar.
Vssss
Metzeler Z6 (ya se puede decir algo)
Buenas de nuevo,
Retomo este post ya que indiqué que cuando hubiese rodado un poco con ellos comentaría mis impresiones. Lo haré tomando como referencia los anteriores Z4 y tengamos en cuenta que estamos en tiempo frío y el comportamiento puede variar en las épocas cálidas.
Llevo hechos algo mas de 3000 kms, aproximadamente un 60% de autovía y el resto carreteras de curvitas, siempre con paquete y en alguna ocasión con maletas en autovía. En autovía tienen como es lógico buen comportamiento, en zonas reviradas muestran buen agarre y alcanzan la temperatura de trabajo bastante antes que los anteriores z4, al salir de curvas y abrir gas a tope y en reducciones bruscas puede llegar a mostrar un culebreo laterar 'controlable', no es brusco.
El neumático trasero creo que superará otros 3000 kms, el delantero se muestra mejor y los superará.
En general se puede decir, como primera impresión, que siendo duros tienen mas agarre que los Z4, de duración habrá que seguir observandolos
Vsssss
Buenas de nuevo,
Retomo este post ya que indiqué que cuando hubiese rodado un poco con ellos comentaría mis impresiones. Lo haré tomando como referencia los anteriores Z4 y tengamos en cuenta que estamos en tiempo frío y el comportamiento puede variar en las épocas cálidas.
Llevo hechos algo mas de 3000 kms, aproximadamente un 60% de autovía y el resto carreteras de curvitas, siempre con paquete y en alguna ocasión con maletas en autovía. En autovía tienen como es lógico buen comportamiento, en zonas reviradas muestran buen agarre y alcanzan la temperatura de trabajo bastante antes que los anteriores z4, al salir de curvas y abrir gas a tope y en reducciones bruscas puede llegar a mostrar un culebreo laterar 'controlable', no es brusco.
El neumático trasero creo que superará otros 3000 kms, el delantero se muestra mejor y los superará.
En general se puede decir, como primera impresión, que siendo duros tienen mas agarre que los Z4, de duración habrá que seguir observandolos
Vsssss