mi nueva r1200r
- Autor tito35
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amonra
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Buen "cacharro" te has comprado.
A disfrutarla mucho y con cabeza!
Saludos,
A disfrutarla mucho y con cabeza!
Saludos,
Antonio R1200R
Curveando
Me encanta tu moto, tanto, que me compré una ;D
Que la disfrutes muchos miles de kms
Que la disfrutes muchos miles de kms
jmdobarro
Acelerando
Buena y Bonita máquina, lastima que no se cumpla lo de la otra B
Felicidades y a disfrrrutarrrrrrr
Saludos,
jmdobarro
Felicidades y a disfrrrutarrrrrrr
Saludos,
jmdobarro
llanero
Curveando
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preciosa, que la disfrutes compi
pepeventure
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enhorabuena por la motocicleta. que la disfrutes y le hagas muuuuuuuuuuuuchos kilómetros. todos ellos de satisfacciones.
no se yo quien de los dos está más contento, si el fotógrafo ó el modelo. ;D
[move]saludos desde sevilla. que los dioses "del metal" os acompañen[/move]
no se yo quien de los dos está más contento, si el fotógrafo ó el modelo. ;D
[move]saludos desde sevilla. que los dioses "del metal" os acompañen[/move]
eratostenes
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Enhorabuena y que la disfrutes con salud,
Aunque a juzgar por las fotos........., creo que te queda un poco grande ;D ;D ;D
Aunque a juzgar por las fotos........., creo que te queda un poco grande ;D ;D ;D
sujaci
Acelerando
Preciosa, enhorabuena.
toniblaq
Acelerando
Muy bonita, ahora a disfrutarla como se merece, haciéndole muchos kilómetros
detonativo
Curveando
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Muy Bonita, podrias hacer una minicomparacion sobre la f800gs? es k casualmente yo tengo una, y siempre miro con buenos ojos a la r1200r
Xavier1977
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4445544F4E415449564F200 dijo:
Me uno a la petición, pues estoy exactamente con la misma situación
hacer una comparacion entre la f800gs y la r1200r.....
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
bueno , por ejemplo , la f para mi es mas facil hacerla entrar en curva , me explico, al ser mas alta la dejas caer mas facilmente hacia el interior ( todabia no e tenido tiempo de curvear con la r todo lo que quisiera para probarla) y en eso ayuda las ruedas mas estrechas , la estabilidad de la r es acojo.... al igual que los frenos . que para mi la f pecaba frenos y sobre todo por la suspension delantera demasiado blanda ,se hunde la horquilla casi hasta el tope. a mi la f me gusta pero para no pasar de 150 km/h a partir de ahy empieza a flanear y acojona . aunque yo la e puesto a 205. ( solo para probarla
y una vez eeeeeeeeee) no es esta moto para esta velocidad . la r1200r es una pasada , es otro nivel,te montas y al instante te das cuenta de lo que digo , empiezas a andar y ya notas lo estable que es , ( yo deje una y me monte en la otra a los 5 minutos) y me quede , espero te haya servido , y perdon por este ladrillo...
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
bueno , por ejemplo , la f para mi es mas facil hacerla entrar en curva , me explico, al ser mas alta la dejas caer mas facilmente hacia el interior ( todabia no e tenido tiempo de curvear con la r todo lo que quisiera para probarla) y en eso ayuda las ruedas mas estrechas , la estabilidad de la r es acojo.... al igual que los frenos . que para mi la f pecaba frenos y sobre todo por la suspension delantera demasiado blanda ,se hunde la horquilla casi hasta el tope. a mi la f me gusta pero para no pasar de 150 km/h a partir de ahy empieza a flanear y acojona . aunque yo la e puesto a 205. ( solo para probarla
y una vez eeeeeeeeee) no es esta moto para esta velocidad . la r1200r es una pasada , es otro nivel,te montas y al instante te das cuenta de lo que digo , empiezas a andar y ya notas lo estable que es , ( yo deje una y me monte en la otra a los 5 minutos) y me quede , espero te haya servido , y perdon por este ladrillo...detonativo
Curveando
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3429342F7375400 dijo:hacer una comparacion entre la f800gs y la r1200r.....
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
bueno , por ejemplo , la f para mi es mas facil hacerla entrar en curva , me explico, al ser mas alta la dejas caer mas facilmente hacia el interior ( todabia no e tenido tiempo de curvear con la r todo lo que quisiera para probarla) y en eso ayuda las ruedas mas estrechas , la estabilidad de la r es acojo.... al igual que los frenos . que para mi la f pecaba frenos y sobre todo por la suspension delantera demasiado blanda ,se hunde la horquilla casi hasta el tope. a mi la f me gusta pero para no pasar de 150 km/h a partir de ahy empieza a flanear y acojona . aunque yo la e puesto a 205. ( solo para probarla
Merci, y en cuanto al consumo respecto a la F? yo intentaré probarla el viernes. Yo mido 190cm, en la F voy muy comodo, no se si iré peor en la R.
Solitario
Curveando
Por fin se han decidido a volver al catalogo el color rojo...aun recuerdo la mía:
J
j.c.valero
Invitado
Enhorabuena, preciosa moto, cuidado con el rodaje.
motoTTnado1
Acelerando
6F726F74282E1B0 dijo:yo mido 179 , lo mejor es que la pruebes tu mismo. el asiento es el sport , creo que es el de serie, pero no estoy muy seguro
Sí, ese es el sport y es el que están poniendo de serie (por lo menos a mí me lo pusieron sin pedir nada especial).
Enhorabuena, se la has comprado a tu hijo y mientras crece vas a moverla para que no se oxide como en el anuncio ¿No? Qué trabajos tenemos los padres
.V'ssssss y a disfrutarla.
G
german.cerda
Invitado
Yo también vengo de una f800gs....... Esa es para tierra..... Ahí es donde saca todo su potencial y cualidades.....liviana , buena suspensión ,alta...... Cuando salía por carretera empiezas a sentir lo durisimo del asiento.... Y tu acompañante sufre quizás mas con ese asiento...... La r1200r maravillosa para calle y con acompañante ,fabulosa...... Saludos
Desde Chile
Desde Chile
Pensaba que todas las R1200R 2011 venían con asiento confort y ya veo que no
Ese asiento estandar con cinturón es del modelo anterior, dado que todas las 2011 llevan asas para el pasajero y por lo tanto ya no es necesario ese agarradero :-?
Ese asiento estandar con cinturón es del modelo anterior, dado que todas las 2011 llevan asas para el pasajero y por lo tanto ya no es necesario ese agarradero :-?
tonyss
En rodaje
Felicidades.... es preciosa.
elserviola
En rodaje
Enhorabuena Tito, es preciosa.
PD: No salgas sin casco puesto, o se lo digo a tu padre.
PD: No salgas sin casco puesto, o se lo digo a tu padre.
ceheginero
Arrancando
Yo acabo de cambiar la del 2007 por la del 2011 y en gris claro, una preciosidad y una gozada con el cambio, se nota un monton la diferencia.
Suerte y que la disfrutes como yo.
Suerte y que la disfrutes como yo.
J
J._CARLOS_GARROTE
Invitado
Hola.
Que bonita. Sobre todo el motor y cardan en ese color. Una pasada
Suerte y a disfrutar.
Vsss.
Que bonita. Sobre todo el motor y cardan en ese color. Una pasada
Suerte y a disfrutar.
Vsss.
hectorcodo
Arrancando
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muy bonita de color rojo, la mia es azul, suerte con ella yo estoy encantao!!
amonra
Acelerando
485A481E0 dijo:[highlight]Pensaba que todas las R1200R 2011 venían con asiento confort y ya veo que no[/highlight]
Ese asiento estandar con cinturón es del modelo anterior, dado que todas las 2011 llevan asas para el pasajero y por lo tanto ya no es necesario ese agarradero :-?
Las de 2011 vienen con asiento confort. De echo el sport no está ni como opción en la configuración de la moto.
Lo digo porque precisamente he quedado mañana para probar un sport y ver si cambio o no (el asiento, claro).
Tantos packs y tantas leches y no puedes elegir asiento >
Como mucho el alto o bajo. punto!
030F0D0C1003620 dijo:[quote author=485A481E0 link=1319662033/28#28 date=1319974507][highlight]Pensaba que todas las R1200R 2011 venían con asiento confort y ya veo que no[/highlight]
Ese asiento estandar con cinturón es del modelo anterior, dado que todas las 2011 llevan asas para el pasajero y por lo tanto ya no es necesario ese agarradero :-?
Las de 2011 vienen con asiento confort. De echo el sport no está ni como opción en la configuración de la moto.
Lo digo porque precisamente he quedado mañana para probar un sport y ver si cambio o no (el asiento, claro).
Tantos packs y tantas leches y no puedes elegir asiento >
Como mucho el alto o bajo. punto!
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Pues este de la primera página de este hilo no es el asiento confort:
Este si es el confort 2011:
El asiento confort 2009 y 2010 llevaba cinta:
Quizás el autor del hilo nos lo pueda aclarar ... :-?
677567310 dijo:Otra 2011 sin asiento confort, aquí pasa algo raro :-?
Es posible que la moto sea comprada de un importador paralelo y no de BMW Ibérica.
Cuando compré la moto tuve la oportunidad de comprarla, porque me ahorraba mucho dinero, a través de un distribuidor multimarca que accede a las motos directamente a fábrica, donde se fabrica la moto con diferentes opciones para diferentes mercados. Me echó para atrás el que la red de concesionarios no se hacía cargo de ningún problema de garantía por nó haberla comprado a través de BMW Ibérica.
Es posible que ésta moto tenga esa procedencia.
Podría ser :
Me he fijado porque la mía vino con el asiento estandar por error, cuando debería haber venido con el confort.
En el conce me dieron la excusa de que el pack confort (2009) podía venir con ambos asientos, según lo pidiese el cliente.
Pero al recordarles que si había cogido ese pack era por el asiento, tuvieron que cambiarlo
Me he fijado porque la mía vino con el asiento estandar por error, cuando debería haber venido con el confort.
En el conce me dieron la excusa de que el pack confort (2009) podía venir con ambos asientos, según lo pidiese el cliente.
Pero al recordarles que si había cogido ese pack era por el asiento, tuvieron que cambiarlo
Buenas compañeros, yo tengo la R1200R de este año 2011, y cuando la pedi al concesionario podia escojer asiento confort o sport, alto, normal o bajo. El asiento como digo puedes cogerlo sport sin ningun coste adicional. Eso si, por defecto viene el confort normal. Saludos a todos.
amonra
Acelerando
6A7773616A7D60180 dijo:
Pues ese no fue mi caso y me mosquea mucho leer esta afirmación.
Precisamente acabo de comprar un sport alto de segundo "culo" porque el confort a mi no me va bien. El precio que me pedían por el asiento es abusivo teniendo en cuenta que no es un equipamiento extra.
Cada concesionario hace lo que le da la gana. El precio de las revisiones es el ejemplo mas palpable.
Precisamente mañana llevo la 1200R a la revisión de los 10.000km. Como vea al comercial lo voy a invitar a "dialogar" conmigo >
cagüento!
llanero
Curveando
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5A565455495A3B0 dijo:
Pues ese no fue mi caso y me mosquea mucho leer esta afirmación.
Precisamente acabo de comprar un sport alto de segundo "culo" porque el confort a mi no me va bien. El precio que me pedían por el asiento es abusivo teniendo en cuenta que no es un equipamiento extra.
Cada concesionario hace lo que le da la gana. El precio de las revisiones es el ejemplo mas palpable.
Precisamente mañana llevo la 1200R a la revisión de los 10.000km. Como vea al comercial lo voy a invitar a "dialogar" conmigo >
cagüento!
[/quote]
No habia alguien por ahi que te lo cambiaba?
amonra
Acelerando
7C7C717E75627F637F7C79647162797F100 dijo:
Pues ese no fue mi caso y me mosquea mucho leer esta afirmación.
Precisamente acabo de comprar un sport alto de segundo "culo" porque el confort a mi no me va bien. El precio que me pedían por el asiento es abusivo teniendo en cuenta que no es un equipamiento extra.
Cada concesionario hace lo que le da la gana. El precio de las revisiones es el ejemplo mas palpable.
Precisamente mañana llevo la 1200R a la revisión de los 10.000km. Como vea al comercial lo voy a invitar a "dialogar" conmigo >
cagüento!
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No habia alguien por ahi que te lo cambiaba?
[/quote]
Si llanero. Al final no lo he cambiado (lo he comprado) porque tratándose de un select no quiero que luego me pongan algún pero.
El forero que me lo ha vendido es "josepmaria" y todo perfecto. Buen precio y buen trato.
Noto una diferencia brutal de un asiento a otro.
Estoy francamente muy satisfecho.
Mi queja es por el "no trato" de BMW respecto a este tema cuando compré el cacharro.
llanero
Curveando
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Ya ya, bueno yo tengo entendido que todas venian con el confort, cosa que yo me alegre. De todas formas vi mucho poco conocimiento tanto en ventas como en postventas de este modelo, quizas demasiado nuevo y ahora pues sabran mas digo yo
josepmaria
Curveando
272B29283427460 dijo:
Pues ese no fue mi caso y me mosquea mucho leer esta afirmación.
Precisamente acabo de comprar un sport alto de segundo "culo" porque el confort a mi no me va bien. El precio que me pedían por el asiento es abusivo teniendo en cuenta que no es un equipamiento extra.
Cada concesionario hace lo que le da la gana. El precio de las revisiones es el ejemplo mas palpable.
Precisamente mañana llevo la 1200R a la revisión de los 10.000km. Como vea al comercial lo voy a invitar a "dialogar" conmigo >
cagüento!
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No habia alguien por ahi que te lo cambiaba?
[/quote]
Si llanero. Al final no lo he cambiado (lo he comprado) porque tratándose de un select no quiero que luego me pongan algún pero.
El forero que me lo ha vendido es "josepmaria" y todo perfecto. Buen precio y buen trato.
Noto una diferencia brutal de un asiento a otro.
Estoy francamente muy satisfecho.
Mi queja es por el "no trato" de BMW respecto a este tema cuando compré el cacharro.
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Gracias Josep, fue un placer, me alegro que te vaya bien.
Yo ya tengo pedido el Touratech que te comente. Tambien lo he comprado a un forero. Cuando tenga fotos del asiento puesto os las pongo.