Motos de tres ruedas
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Trueno Azul
Curveando
Los fabricantes de gomas se están frotando las manos...
bicilindrox2
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Se me ocurre una pregunta : no habíamos quedado que la razón para no poner discos ventilados ( de coche ) y pinzas grandes es la masa no suspendida y esos misterios del equilibrio dinámico?
No se pueden poner discos gordos ( baratos y duraderos ) pero sí una rueda entera, con disco, llanta y barra?
Estoy confuso, herr doktor.
No se pueden poner discos gordos ( baratos y duraderos ) pero sí una rueda entera, con disco, llanta y barra?
Estoy confuso, herr doktor.
detonativo
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Este era el modelo que salia en el video de Yamaha?
Solitaria
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PedroRT-99
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PedroRT-99
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Solitaria
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[video=youtube_share;2MxSwgpMS6U]http://youtu.be/2MxSwgpMS6U[/video]
David Bodas
Arrancando
No entiendo el concepto de moto... O sea si a un coche descapotable le pongo un manillar es una moto ahora? Espero no caer en esas triquiñuelas :cheesy:
Mamue GT
Allá vamos
Esa cosa no puede tener giro ninguno
brigadier69
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Pues hay algunos sitios que las piaggio 3 ruedas se ven muchísimo.
En París yo no he visto más motos de esas en mi vida, me imagino que por el trafico denso, además hay 2 versiones y una de ellas se conduce con el permiso de coche.
Me imaginó que Yamaha buscara algo de esto, aunque a mi me gustan poco
En París yo no he visto más motos de esas en mi vida, me imagino que por el trafico denso, además hay 2 versiones y una de ellas se conduce con el permiso de coche.
Me imaginó que Yamaha buscara algo de esto, aunque a mi me gustan poco
oixu
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Yamaha ya lo tiene, se llama Tricity 125.
Hace unos años presentaron una que se llamaba Yamaha Tesseract (hipercubo en inglés)... impresionante.
Solitaria
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Surtees_F1_500
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Pienso exactamente lo mismo.
Overlander
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Tiene que pegarse al suelo como una lapa.
mediator
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Pues sí, habrá que probarlo :excited:
Solitaria
Curveando
Solitaria
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El tema de los triciclos es que independientemente de su cilindrada se pueden conducir con el carnet de coche por eso se ven tantos es como las 125cc.
Pero a mi personalmente no me gustan nada.
Por cierto si no recuerdo mal en españa la velocidad máxima que se puede alcanzar (legalmente) con un triciclo de esos son 90 Km./h. lo digo por si alguien se lo están pensando le pillan a 150 y le quitan el carnet.
http://www.formulamoto.es/motos-car...s-scooter-tres-ruedas-carnet-coche/16563.html
Pero a mi personalmente no me gustan nada.
Por cierto si no recuerdo mal en españa la velocidad máxima que se puede alcanzar (legalmente) con un triciclo de esos son 90 Km./h. lo digo por si alguien se lo están pensando le pillan a 150 y le quitan el carnet.
http://www.formulamoto.es/motos-car...s-scooter-tres-ruedas-carnet-coche/16563.html
abermejog
Acelerando
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Creo que te equivocas. Se pueden conducir los de 125 con el B y tres años de antigüedad, como cualquier otra 125. Para llevar cualquiera de los otros modelos, tienen que tener una serie de características: mayor distancia entre las ruedas delanteras, intermitentes que sobresalgan del carenado y pedal de freno, con lo que se consideran coches de tres ruedas. Te lo digo con algo de conocimiento sobre el tema, ya que tengo una Mp3 500 LT desde hace 6 años. Y el límite de velocidad lo plantearon inicialmente, pero finalmente lo normalizaron, de forma que puedes ir a la misma velocidad que en cualquier coche.
En cuanto a la Yamaha, en ningún caso se han planteado aumentar la distancia entre las ruedas delanteras, con lo que no se homologa como coche y necesitas el A para llevarla.
SalU2
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Lo he mirado y según el RACE
"Además, con el carnet de coche podrás conducir motos de tres ruedas homologadas sin limitación de potencia."
https://www.race.es/motor/dos-ruedas/conducir-motos-con-carnet-coche
Te lo digo por que a mi me lo comentaron hace tiempo y me sorprendio.
Es más, acabo de encontrar un anuncio de una Piaggo de tres ruedas de 400cc que la anuncian precisamente para conducir "con carnet de coche"
https://www.dailymotos.com/conduce-...e-coche-y-sin-limite-de-velocidad-especifico/
Yo te lo comento por que me extraño hace unos años ver tantas (donde vamos de vacaciones) y le pregunte a uno de los vecino que aparcaba una debajo de mi casa y me explico lo que te comentaba.
Por eso creo que venden tantas
**por cierto en lo del limite de velocidad tienes razón, es el generico.
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abermejog
Acelerando
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Homologadas como coche. Así es. La Mp3 500 son 40 cv. El tema es que Yamaha no ensancha la Nikken, con lo que no la homologa como coche y necesitas el A.
SalU2
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brigadier69
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La piagio por ejemplo lo que determina que se conduzca con permiso de conducir de coches es el distancia de ejes.
Es más un amigo tiene una y al pasar la itv le midieron la distancia entre ejes para comprobar que era valida para el b.
Enviado por pony express
Es más un amigo tiene una y al pasar la itv le midieron la distancia entre ejes para comprobar que era valida para el b.
Enviado por pony express
comandantebmw
Curveando
Yo veo un bicho raro, no me gusta la estética porque soy más de líneas clásicas.
Pero igual que me apasiona ver como se articula un telelever ( siendo una cosa tan rara), se me cae la baba viendo ese tren delantero como una obra de arte de la ingeniería. Aparte de todo eso la moto habrá que probarla para poder opinar. Parece ser que es una deportiva.
Pero igual que me apasiona ver como se articula un telelever ( siendo una cosa tan rara), se me cae la baba viendo ese tren delantero como una obra de arte de la ingeniería. Aparte de todo eso la moto habrá que probarla para poder opinar. Parece ser que es una deportiva.
"motos de tres ruedas homologadas sin límite de potencia". Homologadas se refiere a lo que mas arriba el compañero @abermejog decía, cumpliendo unos requisitos específicos como la anchura entre las ruedas delanteras, pedal de freno... Cosa que en la Nikken de Yamaha no se cumplirá, con lo que solo se podrá con el A, igual que si tuviera dos ruedas.
abermejog
Acelerando
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Solitaria
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Solitaria
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Maaaaaaazingeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Fea.
Imposible de reajustar a valores de fábrica en caso de golpe frontal, por leve que sea.
Cara de mantener. Ojo especialmente a las ruedas delanteras, serán de una medida rara, serán bastante más caras que una rueda delantera convencional de calidad similar.
El que le vea ventajas y le guste, ya sabe que en https://niken.yamaha-motor.eu/es-ES/registration te apuntas y en 14 días vas al conce a enseñar tus 16.000 euros y a que te digan plazo de entrega.
Manuel
Fea.
Imposible de reajustar a valores de fábrica en caso de golpe frontal, por leve que sea.
Cara de mantener. Ojo especialmente a las ruedas delanteras, serán de una medida rara, serán bastante más caras que una rueda delantera convencional de calidad similar.
El que le vea ventajas y le guste, ya sabe que en https://niken.yamaha-motor.eu/es-ES/registration te apuntas y en 14 días vas al conce a enseñar tus 16.000 euros y a que te digan plazo de entrega.
Manuel
Última edición:
Benny honda
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Joder... para aparcarla encima de la acera.
Solitaria
Curveando
aunque espero no ser usuario nunca .
Surtees_F1_500
Curveando
Maaaaaaazingeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Fea.
Imposible de reajustar a valores de fábrica en caso de golpe frontal, por leve que sea.
Cara de mantener. Ojo especialmente a las ruedas delanteras, serán de una medida rara, serán bastante más caras que una rueda delantera convencional de calidad similar.
El que le vea ventajas y le guste, ya sabe que en https://niken.yamaha-motor.eu/es-ES/registration te apuntas y en 14 días vas al conce a enseñar tus 16.000 euros y a que te digan plazo de entrega.
Manuel
Por qué es imposible de reajustar en caso de impacto frontal? Más caro que una horquilla seguro pero, imposible? Por qué?
Respecto a las ruedas, la T-max también lleva llanta de 15" y por las tumbadas que he visto con ella parece que hay ruedas de calidad suficiente en esa medida.
Surtees_F1_500
Curveando
Oye pues imagínate que tenemos un accidente y quedamos algo tocados y no podemos montar en moto convencional....
A mí me parece bienaunque espero no ser usuario nunca .
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En ese caso no nos valdría. No se aguanta sola de pié, se maneja igual que una moto convencional.
Oye pues imagínate que tenemos un accidente y quedamos algo tocados y no podemos montar en moto convencional....
A mí me parece bien
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A diferencia de las MP3 de Piaggio no tiene bloqueo para quedarse parada en "modo triciclo"...
A ese efecto es como una moto, si no llegas al suelo para poner algun pie se cae.
Manuel
Por la complicación de la geometría del tren delantero... No solo tiens las cuatro barras exteriores dos a dos, tiens el boogie que articula el sube y baja de las 4 horquillas, que es bastante sofisticado.
No he querido decir que no se pueda arreglar (obviamente con dinero chufletes) sino que es mucho más complicado de reparar que una horquilla simple.
M
Solitaria
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Solitaria
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Solitaria
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neos_74
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Siento ser agorero, pero en mi opinión, creo que aparte de las que yamaha distribuya por ahí para promocionarlas, no creo que vendan muchas unidades.