El reparto de frenada se inventó para facilitar la maniobra de frenado al piloto, no para sustituirlo, en los cursos de conducción indican que a la entrada en una curva se frena primero con el trasero, cuando la moto está aplanada, se frena con el delantero, de esa manera la moto no varía la trayectoria, y entra mejor en la curva.
Yo personalmente lo uso por que lo tiene, pero con una pan que tuve anteriormente me acostumbré a hacerlo así y la diferencia fué brutal, personalmente no lo tocaría y me acostumbraría....