motor de arranque: a veces si a veces no

[Georg]

Empiezo a explicar el asunto: Llevo mucho más que 30 años, a veces con lagrimas en el ojo,  con la ilusión de montar una R100 X. Los ultimos 2, 3 años he buscado con más seriedad y posibilidad. No queriendo o pudiendo pagar ni mucho y tampoco queriendo alguna en muy mal estado, encontré con paciencia una R100RS practicamente "en mi puebo" y fue amor en el acto. Tiene suficiente substancia para que se pueda hacer cosas poco a poco y ponerla a brillar y disfrutar. No tiene nombre todavia. Es una NISU(madre...). Ni se sabe cuando fue matriculada la primera vez en Alemania (importación), ni se sabe cuantos km y dueños ha tenido. Por lo que he visto es del 82 y en los ultimos 3 años (según dueño) practicamente sin uso. Sin más documentación. ¿Que importa un año más o menos, 10 mil km más o menos, si te enamoras?

Si funciona este enlace podeis oir como suena:
http://www.youtube.com/watch?v=qgGyfGkGxc0

Aquí podeis ver como es:

Primeros trabajos hechos:
- quitar gasolina vieja
- limpiar carb.
- cambiar aceite
- bateria nueva

Resulta, me ha pasado ahora 2 veces que el motor de arranque no hace ni mu. La primera vez empujé cuesta hacia abajo y con un solo movimiento del piston arranquó. !Que alegria¡ Despues de esto, un par de veces sin problemas. La segunda vez que me pasó (en centro de ciudad y sudando como un pollo) no querría. De repente se encienden las luzes verdes (aseguro que ya estaba en punto muerto) y arranca con el starter con toda la alegria.

Seguro que es una tonteria, ¿Pero qué puede ser, me podeis dar una pista?

un saludo, Georg

 

[javier-r65]

Si el motor de arranque es un Valeo, quizá se hallan despegado los imanes. Es muy común.

 

[pablomarmol]

Hola, también puede ser un borne de batería mal apretado, o el relé de arranque que empieza a fallar, o las escobillas del rotor muy gastadas, así de golpe solo seme ocurren esas cosas, pero puede que haya algo más, espera a que alguno de los que SI saben, te diga algo más, pero de momento ya tienes para ir mirando, suerte y salut

 

[Georg]

Gracias por los comentarios. Me parece que el motor es de Bosch. A ver que tal lo otro....

ya sé de que mes y año es : Junio, 83

metiendo los 7 numeros de identificación (motor y cuadro identico ) en esta pagina web de BMW sale asi.

http://www.bmwarchiv.de/vin/

 

[bmwero]

Yo comprobaría el relé de arranque y sus conexiones.Que no esten sulfatadas ni medio sueltas.También dentro del faro las conexiones a la placa común.Muevelas todas para verificar el buen contacto.


Tranquilo Georg,entre el foro alemán y este daremos con el problema :

A ver si nos conocemos en alguna salida.Grüsse

Emilio

 

[Georg]

Como siempre, muchas gracias por los consejos.

Hoy ya no he hecho mucho y a pesar de que no ha habido más problemas no creo que haya encontrado el fallo. He lijado/comprobado los contactos y puesto un poco de vaseline esta mañana. He hecho unos 200 km y cada 20, 30 km apagé el motor. Observé cada vez reacción logica de los luzes y cada vez arranco bien. Esta semana me miro el relé y si encuentro algo, os lo digo.

Un saludo a todos

Emilio, seguro que os busco en alguna salida

 

[bmwero]

Como me gusta la Zündapp de tu firma.Aunque lo mío eran siempre las Kreidler ;D