Hola. Si patina es muy probable que tanto los dientes del piñón del motor de arranque y/o los de la corona del volante de inercia, estén casi listos. Tienes que sacar el motor de arranque primero y hacer una inspección visual, si es el motor de arranque estupendo, te pillas un Valeo nuevo igualito que el original por internet ó en una tienda de recambios cruzando la referencia BMW y si es la corona mal asunto porque es una reparación gorda ya que hay que desmontar media moto para llegar hasta ahí, cosa que tampoco vendría mal para ver cómo anda de embrague y de estriados del primario de la caja de cambios, punto flaco de estas motos.
Un saludo.