Motos Mercedes-Benz?

amrey

Curveando
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Acabo de leer en la prensa que Mercedes-Benz se hace con el 25% de Mv Augusta. Los que faltaban....a jugar!!
 
Bueno... no creo que eso cambie nada, Audi es dueño de Ducati y en ninguna de las dos marcas ha cambiado nada, por lo menos en lo que se ve...
 
:rolleyes2::rolleyes2:

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Volkswagen XL Sport, con motor Ducati de 200 CV | Novedades | Autopista.es
 
Última edición:
Tienes toda la razón Sr. Lobo, sobre todo las BMW y su evidente calidad, sobre todo en sus últimos modelos.
 
Muy facil, que sea asi, o que Mercedes se encuentre tanteando el mercado. Y la razon
es porque sus principales competidores tienen division de motocilcetas, tanto BMW
como Audi.


Un saludo
 
Pues yo, quizá porque no he tenido ninguna de las dos marcas, tengo un gran concepto de ambas.

Volkswagen, que es la casa madre, no Audi, es el mayor fabricante del mundo en automoción ademas de ser la empresa con más dinero del sector así que no dudo ni un segundo que el día que se planteen hacer un "híbrido" será de lo mejor del mercado, siempre que ellos quieran claro.

En cuanto a Mercedes.... bueno, pues como Audi, creo que lo que buscan son beneficios ampliando el sector en el que se mueven, lo que pasa es que bajo mi punto de vista el grupo Volkswagen ha tenido más "vista", a la hora de elegir marca, el nicho de mercado de Ducati es mayor que el de MV. Augusta
 
Pues yo, quizá porque no he tenido ninguna de las dos marcas, tengo un gran concepto de ambas.

Volkswagen, que es la casa madre, no Audi, es el mayor fabricante del mundo en automoción ademas de ser la empresa con más dinero del sector así que no dudo ni un segundo que el día que se planteen hacer un "híbrido" será de lo mejor del mercado, siempre que ellos quieran claro.

En cuanto a Mercedes.... bueno, pues como Audi, creo que lo que buscan son beneficios ampliando el sector en el que se mueven, lo que pasa es que bajo mi punto de vista el grupo Volkswagen ha tenido más "vista", a la hora de elegir marca, el nicho de mercado de Ducati es mayor que el de MV. Augusta

Con el permiso de Toyota y General Motors, querrás decir, no? ;)

Toyota retiene el título de mayor productor mundial de coches,Motor- transporte-reseñas motor

En cualquier caso, es una jartá de grande y tiene pulmón para eso y mucho más.
 
Pues fijate, yo pensaba que era Volkswagen, todos los días se aprende algo
 
Toyota obstenta este título, y desde hace años creo, después de desbancar a GM
 
Pues supongo que harán motos Mercedes......con motor Renault.

Igualito que los Clase A diesel, je,je.

Y ahora hablando en serio, me parece estupendo, mas dinero para invertir en MV Augusta.
Y tiene que ser así, porque las marcas minimalistas, no se suelen sostener por ellas mismas. Que se lo digan a tantas marcas como Ferrari ( grupo fiat ) Lamborgini ( monta motores Audi, creo ), Ducati ( Audi ) ,etc, etc.

Y a bmw motos, les salva que tiene bmw coches que si no.........
 
Al final lo que parece es que las marcas europeas de motos necesitan el apoyo de los grandes fabricantes de coches para poder subsistir y competir con las motos japonesas.
 
Si tienes razon no ha cambiado nada siguen siendo igual de malas que antes.

Por tus gratuitas afirmaciones puedo apostar a que no has tenido nunca una Ducati, ni tan siquiera la has probado.
Pues nada, a comprarse una RT 2014 que creo que están saliendo muy buenas.
 
Bueno... no creo que eso cambie nada, Audi es dueño de Ducati y en ninguna de las dos marcas ha cambiado nada, por lo menos en lo que se ve...


Tienes mucha razón, por eso Ducati presenta en 15 días la nueva Multistrada con motor de distribución variable y la Panigale con cambio tiptronic.
 
Pues entonces si ha cambiado.
En este hilo no he dao ni una... jajajaja
 
Tienes mucha razón, por eso Ducati presenta en 15 días la nueva Multistrada con motor de distribución variable y la Panigale con cambio tiptronic.
:shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:
Es en serio??

Pues no será por Ducati, no recuerdo ahora si era el Tiptronic o el Multitronic, pero uno de estos fallaba más que una escopeta de feria... y los de Audi mirando para otro lado en algunos casos, el "german-style", le llaman. :cheesy:
 
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Es en serio??

Pues no será por Ducati, no recuerdo ahora si era el Tiptronic o el Multitronic, pero uno de estos fallaba más que una escopeta de feria... y los de Audi mirando para otro lado en algunos casos, el "german-style", le llaman. :cheesy:


En eso de fallar mas que una escopeta de feria pueden hacer ya un master los señores de BMW
 
En eso de fallar mas que una escopeta de feria pueden hacer ya un master los señores de BMW

Lo que comento del cambio lo he escuchado y tan sólo conozco un par de casos de primera mano, aunque creo que es vox populi, en lo que no estoy seguro es en el modelo, pero así era.

En lo de BMW opino que tienes toda la razón, pero aquí no es políticamente correcto... :lipsrsealed:
Puedes comentar más, aquí o en otro hilo, lo del cambio automático para la Panigale?
Saludos.
 
Bueno, lo que no es politicamente correcto es estar todo el día con lo mismo.
Comprendo que si a alguien con el vehiculo que ha comprado no cumple sus expectativas de fiabilidad, lo comente una, dos, tres, cuatro veces, y el cabreo de los primeros días también es comprensible, pero estar siempre con lo mismo, cansa un poco, sobre todo para los demás que estamos contentos con nuestras motos, y que además, no nos dan fallos.

Hay vida mas allá de bmw, las vendéis y asunto arreglado, pero llega un momento en que tanta critica, se acerca al sadomasoquismo. :cool2:.

Yo desde luego ( que no ha sido el caso nunca ) si me da tantos problemas como alguno cuenta, vamos, la largo en una compraventa y que ésta le solucione todo en garantía, pero a mi no me va a amargar una puñetera moto, aunque cueste 40.000 euros.
Allá cada uno, y perdon por desviarme del post.
 
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