Hola,
Hoy he ido a motos Romero, en Sant Adrià de Besós, al lado de Barcelona. Quizás alguien lo conozca pues se trata de una gente que trabaja en este mundo desde hace un montón de años y van por auto retros, etc, vendiendo sus reconstrucciones de Bultacos, etc. Son ex-trabajadores de la marca y deberiais ver la tienda llenita de Pursangs, Fronteras, Brios, etc todas nuevecitas.
Les he llevado unos amortiguadores Koni pues dicen que los pueden reparar. He echado un vistazo por el taller y allí estaban...fabricando un escape para Pursang a mano
tipo American Chopper...ahora punto de soldadura, ahora golpeo con el martillito. Bloques, cilindros, chasis, de todo para que esas motos se mantengan impecables. Impresionante el sistema de embrague hidraulico para Pursang que va fino, fino. Por cierto "esta Pursang 370 se levanta en 4a" me ha dicho el mecanico que estaba allí. Yo las habia visto en acción y miedo si daban, si. 
Más información en: http://romeromotos.com/principal.htm
Hoy he ido a motos Romero, en Sant Adrià de Besós, al lado de Barcelona. Quizás alguien lo conozca pues se trata de una gente que trabaja en este mundo desde hace un montón de años y van por auto retros, etc, vendiendo sus reconstrucciones de Bultacos, etc. Son ex-trabajadores de la marca y deberiais ver la tienda llenita de Pursangs, Fronteras, Brios, etc todas nuevecitas.
Les he llevado unos amortiguadores Koni pues dicen que los pueden reparar. He echado un vistazo por el taller y allí estaban...fabricando un escape para Pursang a mano
tipo American Chopper...ahora punto de soldadura, ahora golpeo con el martillito. Bloques, cilindros, chasis, de todo para que esas motos se mantengan impecables. Impresionante el sistema de embrague hidraulico para Pursang que va fino, fino. Por cierto "esta Pursang 370 se levanta en 4a" me ha dicho el mecanico que estaba allí. Yo las habia visto en acción y miedo si daban, si. Más información en: http://romeromotos.com/principal.htm