Nivel temperatura aceite R 1200 R

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ALFONCACERES

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R-1200-R del 2010, 6.500 km. aceite recién cambiado (por tiempo, no por km) siempre le ha pasado lo mismo: en carretera a 120 km/h la temperatura del aceite se sitúa justo en el centro (donde hay una rayita pequeña fija), según paso de 130/140 km/h sube una raya por encima del medio y así queda hasta que me pongo otra vez a 120 km/h durante un rato...
Sabeis decirme si es normal que pase esto?
Agradecidísimo de antemano, Vs
 
Mas que la temperatura del aceite es la del motor lo que comentas,
La mia que es el mismo modelo pero del 13 la temperatura siempre oscila entre las rallitas que comentas dependiendo de lo que enrosque el puño o la temperatura exterior.
 
Será normal que en TODOS los motores del mundo cuando se le exige un poco mas aumente también un poco la temperatura. En el caso de motores refrigerados por aire/aceite mas si cabe.

P.D. Marca la temperatura del aceite
 
En mi RT a esas velocidades sostenidas la barra indicadora de temperatura esta por debajo de la media, si subimos un puerto puede subir algo más para recuperar en cuanto volvemos a llanear o bajar. Todo ello depende de las revoluciones a las que vas, velocidad y muy importante en esta época del año , la temperatura ambiente. La refrigeración airé aceite de nuestras R responde a esos parámetros: revoluciones motor, velocidad y temperatura exterior. Cuando suba déjala respirar bajando revoluciones en marcha larga. Saludos y como te han dicho, si se calienta un poco enfría la mano derecha.....
 
De todos modos que suba un poco es solo anecdótico, por carretera te aguanta cualquier velocidad haga lo que haga de calor. Yo he ido con 42 grados muyyyy ligero por autovía y no pasa nada, sube la raya un par de mm y ya esta.

El problema viene a bajas velocidades que el aire no refrigera.
 
ALFONCACERES dijo:
R-1200-R del 2010, 6.500 km. aceite recién cambiado (por tiempo, no por km) siempre le ha pasado lo mismo: en carretera a 120 km/h la temperatura del aceite se sitúa justo en el centro (donde hay una rayita pequeña fija), según paso de 130/140 km/h sube una raya por encima del medio y así queda hasta que me pongo otra vez a 120 km/h durante un rato...
Sabeis decirme si es normal que pase esto?
Agradecidísimo de antemano, Vs
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en verano si
 
ALFONCACERES dijo:
R-1200-R del 2010, 6.500 km. aceite recién cambiado (por tiempo, no por km) siempre le ha pasado lo mismo: en carretera a 120 km/h la temperatura del aceite se sitúa justo en el centro (donde hay una rayita pequeña fija), según paso de 130/140 km/h sube una raya por encima del medio y así queda hasta que me pongo otra vez a 120 km/h durante un rato...
Sabeis decirme si es normal que pase esto?
Agradecidísimo de antemano, Vs
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Hola, la mía también es del 2010 y al principio hacía lo mismo que la tuya, pero solo a temperatura ambiente por encima de los 28ºC.

A los 15000 km, deje de usar el Castrol actevo 20w50, que le ponían en el concesionario, pasando a usar Castrol Power 1 Racing 10w50 y a partir de hay, en los 5000 km realizados, la temperatura nunca ha pasado de la "temperatura ideal" (acompañado por un ventilador, en el radiador de aceite, para los atascos), y eso que este año hemos tenido el mes de julio más caluroso que yo recuerdo por estos lares.

No se que aceite estás usando, pero si no es el Power 1, yo te recomendaría probarlo.
 
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