Gracias por tu aporte Deu, ya la conocía. Debe de ser por eso que ya casi nadie estudia la aerodinámica y su influencia en consumo y estabilidad en automoción.
Inqui: muy a tu pesar, la RT no es para ti.
Creo que me quedan años con mi gs adventure y otra cosa que no decimos son las carreterillas que me gustan y las que nos gustan en Aragon,la gran mayoria reventadas....Y lo de las piernas flexionadas,es verdad que eso me tira para atras,aunque con un asiento alto se soluciona el problema...Inqui: muy a tu pesar, la RT no es para ti.
Ya conozco a más de uno, por su altura y largura de piernas, que ha tenido que vender su RT.
Si de verdad vas a por ella, pruébala perfectamente. Con un par de horas no es suficiente.
La RT en blanco, también me parece espectacular.
A mi no me va precisamente por eso. Tienes que tenerlo muy claro que puedes esa flexión de piernas sin que se te carguen al poco tiempo... Salu2Inqui: muy a tu pesar, la RT no es para ti.
Ya conozco a más de uno, por su altura y largura de piernas, que ha tenido que vender su RT.
Si de verdad vas a por ella, pruébala perfectamente. Con un par de horas no es suficiente.
La RT en blanco, también me parece espectacular.
PERDON, PERDON!!!
Nunca digas "nunca" compañero.
Sin ir más lejos ese es el acierto de la Yamaha Teneré 700.
Eso iba a comentar.
Algo tendrá el vino cuando lo bendicen!!
No se si en un futuro lejano o no, pero que 99% que si.... no lo dudesAlgo tendrá el vino cuando lo bendicen!!
Felicidades por ambas máquinas, pero me da a mí que te veo en RT en un futuro no muy lejano jejeje
No he dicho nunca...
La verdad que el pegote del navegador quitandonos vision, y alli tirado tan poco estetico bien podrian solucionarlo ya. Parece ser que para el centenario en el 2023 nos preparan sorpresas grandes. Una absolutamente nueva GSAdventure con gran pantalla totalmente conectada, menos peso y una estetica rotundamente nueva y continuista seria bien recibida y ese ya famoso 1300 o 1400 boxer del que mucho se ha hablado, con mayor finura, con menos ruidos raros, con mayor estetica sonora, con mucho par y suficiente potencia sin entrar en "y yo la tengo mas larga" seria un sueño. En septiembre del año que viene ya veremos, pero algo gordo deberan preparar para este proximo centenario.
Hola,
Uff, no me gusta nada. Parece un injerto.
Bueno... bueno... ponen un cuadro así en la RT con algo más de integración con los altavoces y lo bordan....Es facil: copiamos de Audi, que te puedes poner de fondo del cuadro ¡la visión de la carretera!
Creo que lo he puesto en otra ocasión, pero... dos toques a BME mejor que uno.
Esto es un cuadro Premium. La tableta de BMW podria ser de un Dacia Sandero.
Gran moto, cagada de cuadro.
Manuel
No seré yo quien dude de la calidad de la pantalla de esta nueva RT-2021.
Entiendo que por razones estrictamente comerciales, o así lo veo yo, no la hagan con todas las posibilidades tecnológicas de hoy día.
Pero no entiendo que si un fabricante de precios claramente inferiores a BMW puede ofrecer un cuadro muy similar en calidad, tamaño, y prestaciones, que los bávaros no se molesten en integrar esa tablet en el resto de la moto. Es algo que también veo en coches como Mercedes de pichimil euros, pero que sigo sin entender. ¿Un pegote y cómetelo con patatas? Hay que joderse, no cuesta nada diseñar y fabricar unos plásticos que mejoren la fluidez estética del tablero de a bordo con el resto del frontal.
Mi no entender
