Esta semana en la revista motociclismo aparece un artículo bastante curioso sobre la nueva K. La verdad es que vista ya de cerca tiene muy buena pinta. La estética es cuando menos discutible, pero aparenta tener muchas horas de diseño encima. La suspensión se aleja del terelever ya conocido y pasa a ser un paralelogramo deformable a la antigua usanza. No se como irá en la práctica, pero promete bastante.
Después de ver el vídeo promocional en Nürburgring parece que la cosa va en serio. Lástima de carenado, se podía haber hecho una moto mucho más bonita sin caer en una estética tan a la japonesa. Me recuerda mucho a mi XX, pero sin tener la armonía de líneas de ésta.
Después de ver el vídeo promocional en Nürburgring parece que la cosa va en serio. Lástima de carenado, se podía haber hecho una moto mucho más bonita sin caer en una estética tan a la japonesa. Me recuerda mucho a mi XX, pero sin tener la armonía de líneas de ésta.