Nueva Morbidelli Timeless 1200

PabloRivers

Curveando
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Pues tenemos la nueva Morbidelli 1200 "retro". Si, es la misma que la solvente Brixton que tanto gustó por aquí.
Esta, al menos, tiene un nombre "europeo", aunque lástima que no la vendiese Benelli o Morini. Aunque sigo pensando lo mismo, por ahora los chinos no pueden competir fabricando "cepos" 🤪 , no porque no lo hagan bien, si no porque uno cuando compra un cepo, compra un cepo.


La marca italiana Morbidelli, ahora propiedad del grupo Keeway, a su vez filial del gigante chino Qianjiang, acaba de presentar su nuevo modelo, el Timeless 1200, en China.

Una scrambler con un atractivo estilo retro, impulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 1222 cc refrigerado por líquido que produce 61 kW (aproximadamente 83 hp) a 6550 rpm y 108 Nm de torque. La motocicleta cuenta con un clásico chasis de doble cuna de acero, con horquilla con fuelles y doble amortiguador, para un peso en vacío declarado de 235 kg.

Es difícil no ver esta Timeless 1200 como una alternativa económica a la Triumph Bonneville o la Scrambler 1200. Y con razón: el modelo es prácticamente idéntico a la Brixton Cromwell 1200 X que se vende en el mercado europeo y a la Gaokin GK1200 destinada al mercado chino, las tres fabricadas por el fabricante chino Gaokin.

Esta práctica de cambiar la marca de los productos es ya habitual en Morbidelli: su cruiser C1000V es una versión renombrada de la Gaokin Thor 1000, y su bicicleta de montaña T1000VX se basa en la Gaokin Hawk 1000. Sin embargo, la red Keeway/Qianjiang ofrece una perspectiva interesante para los clientes fuera de China: la integración de este modelo en el catálogo de Morbidelli sugiere una futura disponibilidad internacional.

En su mercado nacional, la motocicleta se vende con una garantía de seis años o 100.000 km, y su precio ronda un tercio del de una Triumph Bonneville T120.


Morbidelli-Timeless-1200-2.jpg
 
No se cómo irá pero bonita es

Enviat des del meu 22101320G usant Tapatalk

Tiene pinta de ir muy bien, mejor incluso que las originales (Bonneville T100 y T120), eso parece (de la Brixton, moto que se elegiría antes que una bonneville, cuando hablamos de ella por aquí)
Pero... ¿quieres una moto como una bonneville? ¿quieres una moto que parece una harley?
Aquí es un hueso muy duro de "roer". Al menos, por ahora.

Un saludo
 
más fotos. Fea desde luego no se puede decir que lo sea.
La brixton no vendieron ni las de pruebas a 9999 euros (casi el precio de una T100 de triumph). Veremos que hace morbidelli.

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No me importaría probarla

Enviat des del meu 22101320G usant Tapatalk

por aquí ya la probaron (brixton, que es la misma).
 
Madre mia como la saquen por 7000 y 5 años de garantia....
Eso es lo que pensaba yo... en el garaje de la casa del pueblo puede quedarse una de esas tranquilamente para cuando vaya los veranos....... con esas llantas y replica casi exacta de una t120, hay moto para jubilar a 4 generaciones por la mitad de precio de una triunf
 
De ninguna manera, en la casa del pueblo (en las arribes del duero) tengo parcelas con algunas zanjas relativamente transitables de mi padre, llenas de vacas con alambradas " sin electrificar", porticones con algún cambio de rasante para internar saltarlos, caminos de tierra rota y charcas para vadear.

Lo hacia desde los 17 años con una antigua mercurio 155cc del 70 del padre de uno de mis mejores amigos, asi que creo que con esta será más intuitivo.
 
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