Buenas a todos:
Pues nada, os pido a todos consejo a ver como veis el asunto y me ayudéis.
Resulta que venden en el concesionario BMW de Granada una 1150 GS del 2002 por 8600 euros. Las características son:
Color negra, no lleva ni una pegatina (no sé si es que la vendían así).
Marca 61mil kms
No tiene absolutamente NINGÚN extra. ABS tampoco.
De ruedas está bien.
El resto, tubo escape, cuadro de mandos pintura, llantas de radios, etc, está bastante bien conservada.
El mantenimiento lo ha llevado el anterior propietario en el conce (historia conocida). El anterior propietario la ha cambiado por una Adventure nueva.
Me dan 6 meses de garantía.
He estado allí esta tarde y el comercial me ha tratado bastante bien, hasta el punto que le he hablado de la posibilidad de hacer un trato con mi Honda, y se ha mostrado abierto, Además, resulta que quien les tasa y se queda con algunas de las motos del conce, es la tienda que me vendió la Honda.
Me dan por la Honda donde la compré, 5200 €.
¿Es una locura cambiar una Hornet con 8000kms (moto que me encanta) por una GS1150 (con la que sueño)?
Me he subido y llego al suelo con toda la planta del pie. La he movido en parado y no me ha parecido demasiado pesada,.... la verdad es que esimpresionante verse montado en semajante máquina.
También he visto esto:
http://motos.coches.net/ocasion/mod...p;orden=marca,modelo,id&tipo_lista=simple
Por favor, todos vuestros consejos me serán muy, muy útiles pues además de tenerlas muy en cuenta pueden decidir en gran medida la decisión.
¡¡Ah!!, se me olvidaba, conozco el motor boxer y me encanta, y eso que la que conozco el la R65 por lo que siendo esta mucho más evolucionada....
Gracias de antemano.
Pues nada, os pido a todos consejo a ver como veis el asunto y me ayudéis.
Resulta que venden en el concesionario BMW de Granada una 1150 GS del 2002 por 8600 euros. Las características son:
Color negra, no lleva ni una pegatina (no sé si es que la vendían así).
Marca 61mil kms
No tiene absolutamente NINGÚN extra. ABS tampoco.
De ruedas está bien.
El resto, tubo escape, cuadro de mandos pintura, llantas de radios, etc, está bastante bien conservada.
El mantenimiento lo ha llevado el anterior propietario en el conce (historia conocida). El anterior propietario la ha cambiado por una Adventure nueva.
Me dan 6 meses de garantía.
He estado allí esta tarde y el comercial me ha tratado bastante bien, hasta el punto que le he hablado de la posibilidad de hacer un trato con mi Honda, y se ha mostrado abierto, Además, resulta que quien les tasa y se queda con algunas de las motos del conce, es la tienda que me vendió la Honda.
Me dan por la Honda donde la compré, 5200 €.
¿Es una locura cambiar una Hornet con 8000kms (moto que me encanta) por una GS1150 (con la que sueño)?
Me he subido y llego al suelo con toda la planta del pie. La he movido en parado y no me ha parecido demasiado pesada,.... la verdad es que esimpresionante verse montado en semajante máquina.
También he visto esto:
http://motos.coches.net/ocasion/mod...p;orden=marca,modelo,id&tipo_lista=simple
Por favor, todos vuestros consejos me serán muy, muy útiles pues además de tenerlas muy en cuenta pueden decidir en gran medida la decisión.
¡¡Ah!!, se me olvidaba, conozco el motor boxer y me encanta, y eso que la que conozco el la R65 por lo que siendo esta mucho más evolucionada....
Gracias de antemano.
la que pones, pero lo malo es cómo me traigo una de esas hasta España. ¿Hay quien se encarga de esas cosas o tendría que ir yo a por ella?
He visto precios de mi Honda en motos.net, y podría sacarle algo más si la vendiera por mi cuenta, pero el sólo coñazo de llamadas, enseñarla, transferencia, etc, me merece más la pena perderle algo y coger el dinero sobre la marcha. 
