otra duda, Nivel Aceite.

[pacoparras]

En el manual pone que la moto este vertical y el suel nivelado.

pero ¿en el caballete central?

Si es asi, en su posicion natrual, es decir apoyado en la rueda trasera.

o la apoyamos un momento en la pared sin caballete.


joerrrrrrrrrrrrrrrr que complicado.

Como estoy a punto de cambiar el aceite, pero voy a Jerez este finde, sin saber que aceite tiene, ¿puedo rellenar con algun 20-50 W de coche?

Gracias mil.

 

[inefable]

Si siempre que el aceite de la moto sea 20-50. Siendo el mismo grado no hay problema. Es muy poca la diferencia de estar apoyada en la rueda de atras o en la de delante. Saludos.

 

[pacoparras]

Si siempre que el aceite de la moto sea 20-50. Siendo el mismo grado no hay problema. Es muy poca la diferencia de estar apoyada en la rueda de atras o en la de delante. Saludos.

sin saber el grado que tiene, no se pueden mezclar ¿verdad?

 

[Santiaventura]

No te líes tío!!! Con la moto calentita, caballete central, rueda delanter en suelo y trasera en el aire...., cuando temple un poquito ( que no queme el motor más o menos) lo miras y listo... Si se ve el nivel por el medio del ojo, o poco arriba poco abajo......sal zumbando que está en su punto!! ;D

 

[Giaco]

[quote author=37303B383F3C323B5E0 link=1301421032/1#1 date=1301421659]Si siempre que el aceite de la moto sea 20-50. Siendo el mismo grado no hay problema. Es muy poca la diferencia de estar apoyada en la rueda de atras o en la de delante. Saludos.

sin saber el grado que tiene, no se pueden mezclar ¿verdad?

[/quote]

No es recomendable mezclar aceites de diferentes grados y marcas, solo en caso de emergencia mejor ponerle algo a que gripe.

Hacerle el cambio tú mismo es fácil y no cuesta más de 25 € .... por ese dinero no merece la pena estar haciendo inventos que el aceite.

Saludos

 

[gabivi]

OJO !!!
No mezclar mineral con sintético

 

[pacoparras]

No te líes tío!!! Con la moto calentita, caballete central, rueda delanter en suelo y trasera en el aire...., cuando temple un poquito ( que no queme el motor más o menos) lo miras y listo... Si se ve el nivel por el medio del ojo, o poco arriba poco abajo......sal zumbando que está en su punto!! ;D

gracias a todos, ya lo he pillado

-caballete rueda delantera apoyada y mirar el tema.

He llamado al dueño anterior y me ha comentado que tiene 10-40 W. le repondre un poco y a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Jerezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz, tarararatataaaaaaaaaaaaaaa.

 

[llanero]

En el manual pone que la moto este vertical y el suel nivelado.

pero ¿en el caballete central?

Si es asi, en su posicion natrual, es decir apoyado en la rueda trasera.

o la apoyamos un momento en la pared sin caballete.


joerrrrrrrrrrrrrrrr que complicado.

Como estoy a punto de cambiar el aceite, pero voy a Jerez este finde, sin saber que aceite tiene,  ¿puedo rellenar con algun 20-50 W de coche?

Gracias mil.

en el central

 

[llanero]

[quote author=37303B383F3C323B5E0 link=1301421032/1#1 date=1301421659]Si siempre que el aceite de la moto sea 20-50. Siendo el mismo grado no hay problema. Es muy poca la diferencia de estar apoyada en la rueda de atras o en la de delante. Saludos.

sin saber el grado que tiene, no se pueden mezclar ¿verdad?

[/quote]

se pueden mezclar para casos de emergencia.. Teniendo en cuenta que el de mayor grado se verá rebajado por el de menor. Hacerlo solo para rellenar en casos de emergencia y cambiar luego el aceitelo antes posible

 

[uet]

[quote author=596B647E636B7C6F647E7F786B0A0 link=1301421032/3#3 date=1301422355]No te líes tío!!! Con la moto calentita, caballete central, rueda delanter en suelo y trasera en el aire...., cuando temple un poquito ( que no queme el motor más o menos) lo miras y listo... Si se ve el nivel por el medio del ojo, o poco arriba poco abajo......sal zumbando que está en su punto!! ;D

gracias a todos, ya lo he pillado

-caballete rueda delantera apoyada y mirar el tema.

He llamado al dueño anterior y me ha comentado que tiene 10-40 W. le repondre un poco y a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Jerezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz, tarararatataaaaaaaaaaaaaaa.


[/quote]
Yo que tu me llevaría una botellita pequeña con aceite por si tienes que reponer en el viaje de vuelta.

 

[irko1150]

[quote author=5F4E4C405F4E5D5D4E5C2F0 link=1301421032/6#6 date=1301423090][quote author=596B647E636B7C6F647E7F786B0A0 link=1301421032/3#3 date=1301422355]No te líes tío!!! Con la moto calentita, caballete central, rueda delanter en suelo y trasera en el aire...., cuando temple un poquito ( que no queme el motor más o menos) lo miras y listo... Si se ve el nivel por el medio del ojo, o poco arriba poco abajo......sal zumbando que está en su punto!! ;D

gracias a todos, ya lo he pillado

-caballete rueda delantera apoyada y mirar el tema.

He llamado al dueño anterior y me ha comentado que tiene 10-40 W. le repondre un poco y a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Jerezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz, tarararatataaaaaaaaaaaaaaa.


[/quote]
Yo que tu me llevaría una botellita pequeña con aceite por si tienes que reponer en el viaje de vuelta. 
[/quote]


No lo dudes ni un segundo.

 

[ferrol]

Como siempre estamos con el mismo lio del aceite, aqui os dejo este enlace por si es de ayuda.

http://www.bavarian.com.pa/motos/motos.aspx?id=47&sec=3

 

[pacoparras]

Lo he dejado asi.

Caballete central.

Apoyada en rueda trasera-por encima del centro

Apoyada en rueda delantera-por debajo del centro


El Proximo martes le cambio todos los liquidos.

 

[pacoparras]

Como siempre estamos con el mismo lio del aceite, aqui os dejo este enlace por si es de ayuda.

http://www.bavarian.com.pa/motos/motos.aspx?id=47&sec=3

en el caballete central y apoyada naturalmente (es decir, con la rueda delantera en el aire) esta por encima del centro.

Supogo que es lo correcto.

 

[pacoparras]

Gracias a todos una vez mas.


Hasta que al torpe (yo) se le ocurra otra duda.

 

[janSolo]

Por supuesto, cambiale el filtro tambien junto con este cambio de aceite.
Y mas adelante, en el proximo cambio de aceite, si le vas a echar del mismo, puedes conservar el filtro.

Saludos
janSolo

 

[ikertua]

Me he pasado al añadirle aceite, conoceis alguna forma de quitarle sin tener que desmontar el protector de carter para abrir el tornillo de vaciado?

Gracias.

 

[madero59]

Me he pasado al añadirle aceite, conoceis alguna forma de quitarle sin tener que desmontar el protector de carter para abrir el tornillo de vaciado?

Gracias.

A mi me ha pasado lo mismo, no sé si con un macarrón y una jeriguilla por el agujero del tapón de llenado se podrá sacar algo, o lo mejor es que como consume aceite dejarlo para que baje de manera natural.. :-[

 

[uet]

Si es poca cantidad se consumirá pero si es mucha tienes que aspirar con jeringuilla y tubito o quitar el tornillo de vaciado.

 

[menperma]

Para evitar dudas y problemas, cambiala entera, el aceite si es boxer es Castrol Act Evo GP 20 w 50,es mineral, y asi iras seguro....