Para los nostálgicos y para los novedosos.

[Tarzán de los Monos]

Motos X 1000 nos presenta una pequeña comparativa (un poco fuera de época) de dos unidades míticas de un mismo modelo.

[video=youtube_share;CO3_HAmWD0w]http://youtu.be/CO3_HAmWD0w[/video]

[video=youtube_share;b6jW2tf0qxA]http://youtu.be/b6jW2tf0qxA?list=UU-JjgxTWdLKFZqjbm7j7OCw[/video]

Saludos cordiales.

 

[komodoro]

Han gustado entre los orígenes y lo ultimo,,gracias

 

[inquisidor]

Guapo video..Voy hacer de gran pitoniso..La proxima gs 1200(1250 o 1300),fijo que va con horquilla invertida...

 

[Tarzán de los Monos]

Guapo video..Voy hacer de gran pitoniso..La proxima gs 1200(1250 o 1300),fijo que va con horquilla invertida...

Ya te digo yo que no. BMW no dejará de aplicar el telelever y el paralever para sus motos de mas peso, por eso mismo, por su peso y porque forma parte del avance tecnológico de la marca, y eso la diferencia de las que no tiene un sistema similar.
Pero si aciertas...tú pagas.
Saludos cordiales.

 

[YAYU]

Las tres cosas de las que me encapriche de mi gs 1200 lc
1ª el motor boxer
2ª el telelever
3ª el paralever
no habia tenido nunca una bmw y de esas tres cosas me encapriche, asi pues creo que no deberian cambiar estas tres cosas, son una gran seña de identidad, un saludo

 

[triceps]

Las nuevas R 1200 R ya vienen con suspension invertida, quizás sea el prolegómeno de lo que en un futuro lleve la Gs!!

 

[Starter73]

BMW ya tiene su trail tetracilíndrica, con su horquilla invertida.

Ha dejado de lado las Ks (excepto el buque insignia), y yo creo que por eso ha japonizado la R12R.

A mi que no me quiten el telelever...

 

[king]

Muy chulo

 

[Asturiancetorix]

Sin lever´s no quiero una BMW. Bueno, salvo que la pruebe y vea que en carretera va objetivamente mejor. Cosa que dudo.