Bueno, perdonad el retraso, ya he montado el parasol y os explico cómo lo he hecho por si os sirve a alguno:
1º Tenéis que pedir el el concesionario un "embellecedor combinación" de la k1300gt con referencia 62117717752 y precio 76.24 + iva = 89.96 €
2º Pedir también si queréis los dos tornillos que van para el embellecedor pero que van a parte, pero NO PIDÁIS NADA MÁS, ya que lo demás que aparece en el ordenador del concesionario no nos vale a nosotros. Si queréis podéis comprar los tornillos en una ferretería, saldrán más baratos, estos son de 4mm x 34mm, pero se quedan un poco cortos (ya os diré porqué), será mejor que los compréis de unos 38mm aproximadamente.
3º Quitad los espejos retrovisores, la pantalla deflectora y los laterales de la moto (no explico esto porque supongo que todos sabemos hacerlo, si hay alguna duda decídmelo).
4º Destornillar el frontal
5º Nos encontramos con los relojes al descubierto y vemos que en los laterales superiores hay un hueco para los tornillos pero que son MUY GRANDES Y SIN ROSCA, supongo que en la k1300gt sí que tendrá las tuercas pero la nuestra no tiene nada.
6º Comprad también dos tuercas de seguridad de 4mm para los tornillos.
7º Limad con una lima pequeña los agujeros haciéndoles la forma exagonal para que quepan las tuercas y pegarlas con una cola extra fuerte y que admita vibraciones (en las ferreterías buenas tienen).
Después esperad un día para que se seque bien antes de atornillar.
8º Coged el frontal que habéis quitado y poned el embellecedor al revés, o sea, con los dos pivotes que tiene para los tornillos hacía vosotros. Debe de encajar en el hueco en una posición natural. Entonces con un punzón haced unas marcas en los huecos de los pivotes al frontal para asegurar bien la posición para taladrar.
¡Atención! NO CORTAR LOS PIVOTES como se ha sugerido en el post ya que al hacerlo cortaréis la sujeción para el tornillo y no podréis atornillarlo (de esto me dí cuenta cuando estaba a punto de hacerlo al intentar una solución más sencilla, pero no puede hacerse).
9º Practicad dos agujeros al frontal con cuidado para que puedan entrar suficientemente los dos pivotes y poder encastrar el embellecedor en el frontal. (Esto es lo que más pena me dío y más nervios ya que después no hay vuelta atrás). También tendréis que hacer dos agujeros a la goma que rodea los relojes antes de montarlo.
10º Cuando encastréis el embellecedor en el frontal os daréis cuenta de que los lados no encanjan exactamente. Yo os aconsejo que les liméis las cuatro esquinas un poco para que acople mejor. (Por esta holgura y por el grosor del plástico del frontal que también hay que contarlo es por lo que os aconsejé que comprarais los tornillos más largos ya que los oficiales se quedarán muy justos para poder atornillar con seguridad). Ojo al limar el embellecedor ya que tiene una capa de pintura negra y podéis desconcharla. Hacedlo con una lima fina y mucha paciencia hasta darle la forma completa de nuestro frontal.
11º Una vez encastrado el embellecedor en el frontal montad este con los tornillos y después atornillar los dos tornillos del embellecedor sobre las tuercas que el día anterior habéis puesto en los relojes. Por la parte de abajo del embellecedor hay dos pestañas que encastrarán en los relojes (deberían encastrar si habéis limado suficientemente los laterales del embellecedor).
12º Terminar de montar los laterales, el deflector y los espejos y ya tenéis vuestra estupenda RT con el embellecedor como el modelo actual.
La alternativa de atornillar el embellecedor al frontal en vez de a los relojes no puede hacerse ya que al cortar los pivotes dejarías los pivotes sin pestaña para fijar los tornillos y la alternativa de pegarlo puede ser una chapuza de espanto.
Esta es la manera que se me ha ocurrido lo más profesional posible. Lo único que quedaría es comprar las dos gomas para los botones que van sobre el embellecedor en vez de con los relojes, pero así se queda bien y no tenía ganas de gastar más dinero, no lo veo necesario.
Bueno, esta es mi experiencia sobre como actualizar estéticamente nuestras RT, espero que os sirva de algo.
Un saludo.
Ha sido abrir el post y BMW ponerse las pilas... ala.... vayan pasando por caja. La leshequemamaron >
