Parquímetros en TODO MADRID

MaxFlores

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Diario ABC. EDICIÓN IMPRESA - Madrid

El paseo de Camoens y Vicálvaro, Villa de Vallecas y Barajas tendrán parquímetros


SARA MEDIALDEA/


MADRID. Los cascos históricos de distritos como Vicálvaro, Villa de Vallecas o Barajas, y zonas fronterizas con otras que ahora tienen parquímetros, como el paseo de Camoens, serán las próximas en adherirse al Sistema de Estacionamiento Regulado (SER): el próximo año se iniciarán los estudios para realizar esta ampliación del SER, anunció ayer el concejal de Movilidad, Pedro Calvo. Su idea la continúa el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, para quien no es descartable en un futuro aplicar el rigor de los parquímetros a toda la ciudad, ya que con esta medida calculan que se reduciría la entrada en Madrid de en torno a 300.000 vehículos, un 30 por ciento del total de los que llegan cada día a la capital.

La idea del alcalde es extender el SER más allá de los límites de la M-30, y hacerlo llegar a la práctica totalidad de las calles de Madrid. El sistema ha demostrado su utilidad: en los barrios donde se aplica, es relativamente fácil estacionar por el tiempo permitido -dos horas máximo- para realizar alguna gestión. El problema, sin embargo, se ha trasladado a los alrededores: las calles «frontera» con aquellas en que funcionan los parquímetros presentan una absoluta saturación de sus aparcamientos.

La ampliación de las zonas reguladas por parquímetros fue una noticia muy mal acogida por la oposición: para el concejal socialista Manuel García-Hierro, detrás del anuncio del Gobierno popular sólo hay «voracidad recaudatoria»; el SER sólo debería ampliarse «en función de criterios de movilidad».
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>:( Veamos si me salen las cuentas: pagamos un impuesto de circulación todos los años, pagamos unos impuestos al comprar el coche, no hablamos del gravamen de impuestos con la gasolina, pagamos por coger una autopista (a pesar de que el terreno por el que transcurre es propiedad de TODOS los españoles, tal y como defiende nuestra Constitución) y, ahora... ¿tenemos que pagar por dejar aparcado el coche EN LA CALLE de un BARRIO PERIFÉRICO?, ¿tengo que pagar como residente por dejar el coche en la calle en mi propia casa? ??? :o :o

En el 2003 el Ayuntamiento de Madrid recaudó ¡30 millones de euros! con los parquímetros. Dice que la medida es rentable... JODER, ¿CÓMO NO VA A SERLO? >:( >:(

Pretenden reducir en un 30% los coches que accedan a Madrid (a TODO Madrid). Evidentemente, serán los que tengan más recursos económicos los que aparquen bien en todo Madrid, mientras que la clase media nos apretaremos en el metro (menos mal que somos motoristas, pero ya nos cobrarán también por aparcar en las aceras, todo llega). >:(

Si realmente quieren reducir la entrada de coches, lo tienen muy fácil: que un día entren los de matrículas pares, y otros los de matrículas impares (esto ya lo hicieron hace tiempo en París, aunque en su caso fue por exceso de contaminación). Así reducirían en un 50% la circulación de coches. Vaya, lo olvidaba, ¡ES QUE ASÍ NO RECAUDARÍAN! ::)

Los que circulamos, pagamos con las gasolinas, además, un impuesto sanitario. ¿Por qué tenemos que pagar ese impuesto SÓLO los conductores?, ¿por qué no se gravan esos 2 céntimos con la compra del pan, y así lo pagamos todos?

Más impuestos, carnet por puntos, autopistas de peajes, precios de las gasolinas, pagar por aparcar en las calles, impuestos al comprar el vehículo y, ahora, Interior se plantea que cada vez que renovemos el carnet de conducir, habremos de hacer un examen teórico además del psicotécnico (si eres marroquí no te preocupes, que nuestro Gobierno te convalidará el carnet sin mayor trámite). Me dan ganas de vender el coche e invertir ese dinero en taxis, que me va a costar más barato y encima no pago revisiones ni seguros. >:(

¿Hasta dónde nos van a seguir apretando? >:( >:(
 
El alcalde, de paso, le dá por hacer obras a diestro y siniestro con una dudosa utilidad.

Por ejemplo, en la prolongación de O'donell (antes N-100 ahora ni idea) se le ocurre ampliar el tunel de salida hacia la M-30 y ha llenado las aceras de obras en todo O'donell además de cerrar algún carril de la entrada en Madrid... por las mañanas a las 7:30 ya hay atasco desde el cementerio y eso que no han empezado a cortar... M-30 absolutamente colapsada, M-40 densa...

NO ME GUSTA ESTE ALCALDE >:( >:( >:(
 
Y, por supuesto, siguen bombardeándonos por televisión con publicidad sobre coches que corren mucho, frenan mucho, resisten mucho, etc....
Pretenden que cada vez nos compremos mas coches, para luego no poder ir deprisa, no poder aparcar y no poder casi ni circular. >:(
Eso si, pagar si podemos, y entre impuestos, multas, seguros y demas, parece que trabajamos para el maldito coche.
Cada vez hay mas vehículos y cada vez resulta mas imposible circular, incluso para los que vamos en moto. :P
 
Aquí la cuestión está en gravar lo que les resulta más fácil, y cuál es, pues muy sencillo, los vehículos, que se han convertido para muchos en imprescindibles.

Siempre he pensado que cobrar por aparcar en la calle es un abuso, pues se paga un impuesto municipal para algo, además, ¿te vigilan el coche?, ¿te evitan destrozos?.

Y en cuanto a las gasolinas, cada vez más caras, con una carga de impuestos descomunal y además te la cobran igual si te la echas tú o te la echan.

Al paso que vamos, como sigan estrujando la teta, esto va a reventar ¿volverán a tener vehículo sólo los muy muy pudientes? :-/ Veremos
 
En Barcelona nos va a ocurrir lo mismo, el Atyo. necesita pasta y ha pensado que la mejor forma de hacerlo es ampliando la zonal azul.

La duda es que pasará con las motos, si cuando estés en la acera porque no hay sitio específico o está a tope, te pondrán la receta amarilla o que? ???
 
El sistema ha demostrado su utilidad: en los barrios donde se aplica, es relativamente fácil estacionar por el tiempo permitido -dos horas máximo- para realizar alguna gestión. El problema, sin embargo, se ha trasladado a los alrededores: las calles «frontera» con aquellas en que funcionan los parquímetros presentan una absoluta saturación de sus aparcamientos.
ambas cosas son totalmente ciertas;
donde yo vivo no hay zona azul y es imposible aparcar;la peña aparca el coche dias y dias sin moverlo
sin embargo donde viven mis padres si hay zona azul.... la dir¡ferencia : no hay CASI problema de aparcamiento; siempre hay rotacion de vehiculos y dificil es no " pillar " aparcamiento en un par de vueltas a la manzana...
los vecinos de la zona han de sacar tarjeta de aparcamaiento.
!! YO QUIERO ZONA AZUL EN MI CALLE!!
yo tengo 2 plazas de garaje a 5 min de mi casa.
y el otro dia  en  mi barrio, sin zona azul ,con una prisa que tenia el diablo........ no encontré aparcamiento y metí el coche en un parking publico bajo mi casa... fueron 40 minutos.
precio 1.20E...( 60 cs la 1/2 hora y fraccion)
: 200 PELAS DE ANTES !!!
!!ZONA AZUL YA !!
¿soy muy raro?
 
javiereteRRR dijo:
ambas cosas son totalmente ciertas;
donde yo vivo no hay zona azul y es imposible aparcar;la peña aparca el coche dias y dias sin moverlo
sin embargo donde viven mis padres si hay zona azul.... la dir¡ferencia : no hay CASI problema de aparcamiento; siempre hay rotacion de vehiculos y dificil es no " pillar " aparcamiento en un par de vueltas a la manzana...
los vecinos de la zona han de sacar tarjeta de aparcamaiento.
!! YO QUIERO ZONA AZUL EN MI CALLE!!
yo tengo 2 plazas de garaje a 5 min de mi casa.
y el otro dia  en  mi barrio, sin zona azul ,con una prisa que tenia el diablo........ no encontré aparcamiento y metí el coche en un parking publico bajo mi casa... fueron 40 minutos.
precio 1.20E...( 60 cs la 1/2 hora y fraccion)
: 200 PELAS DE ANTES !!!
!!ZONA AZUL YA !!
¿soy muy raro?

Ciertamente la zona azul tiene sus ventajas, pero estás no deberían ser la recaudación pura y dura, y facilitarle las cosas a la gente con más recursos económicos, en detrimento del ciudadano medio.

La tarjeta de RESIDENTE (zona verde) debería de ser GRATUITA, al fin y al cabo, ya estás pagando un impuesto de circulación de tu coche, más un impuesto anual de tu vivienda.

En mi parecer, la zona azul debería existir de forma GRATUITA durante, al menos, 30 min, es decir, tú llegas, aparcas el coche, sacas el ticket de forma gratuita, lo dejas en el coche, y te vas a hacer las gestiones pertinentes. Si tardas más de una hora (p.ej), pues entonces sí deberías pagar la correspondiente fracción, a fin de que haya rotación de vehículos, que es lo que querían conseguir, ¿no?

¡Uy, que cosas tengo!, ¡así no recaudarían tanto, a pesar de tener el tema igual de solucionado que ahora! Total, si puedes encontrar una solución recaudando, ¿por qué idear otra si es sencillísimo exprimir al ciudadano?

Saludos cabreados.
 
OscarVtec dijo:
Ciertamente la zona azul tiene sus ventajas, pero estás no deberían ser la recaudación pura y dura, y facilitarle las cosas a la gente con más recursos económicos, en detrimento del ciudadano medio.

La tarjeta de RESIDENTE (zona verde) debería de ser GRATUITA, al fin y al cabo, ya estás pagando un impuesto de circulación de tu coche, más un impuesto anual de tu vivienda.

En mi parecer, la zona azul debería existir de forma GRATUITA durante, al menos, 30 min, es decir, tú llegas, aparcas el coche, sacas el ticket de forma gratuita, lo dejas en el coche, y te vas a hacer las gestiones pertinentes. Si tardas más de una hora (p.ej), pues entonces sí deberías pagar la correspondiente fracción, a fin de que haya rotación de vehículos, que es lo que querían conseguir, ¿no?

¡Uy, que cosas tengo!, ¡así no recaudarían tanto, a pesar de tener el tema igual de solucionado que ahora! Total, si puedes encontrar una solución recaudando, ¿por qué idear otra si es sencillísimo exprimir al ciudadano?

Saludos cabreados.

Es que esa sería la solución lógica, y si te excedes del tiempo, multa de diez mil en vez de dos mil, y se acabó.

También sería lo suyo que los autobuses fueran realmente baratos, baratos o simplemente gratis, seguro que disminuia el tráfico. No sé por que todos los ayuntamientos se empeñan en hacer rentable el servicio de transporte público, cuando es un servicio que se paga con los impuestos.

Pero claro, imaginaros que son gratis los bus, y la gento no usa el coche, con lo que adiós al dinero de multas y horas. Una aútentica ruina.

:P :P

Saludos
 
No deja d hacerme gracia q los q usamos moto nos preocupemos por atascos y aparcamientos, q al fin y al cabo los sufren máslos q van en coche... q solidarios somos :D
 
Y que me decís de los aparcamientos en dobe fila. >:(
En Madrid resulta mucho mas práctico dejar el coche en doble fila, ya que nadie pone multas ni los retira, que dar vueltas hasta encontrar un sitio.
En mi barrio, estoy harto de los bocinazos de los que se quedan atascados porque alguien ha dejado el coche donde le ha dado la gana, mientras hace sus cosas, bloqueando la salida a los que estaban correctamente aparcados.
Y no creais que se dan prisa por apartar su vehículo, hasta que no han acabado de hacer sus gestiones o tomarse la cañita en el bar, no aparecen.
Por supuesto, la grua o el agente de tráfico.....no existen.
Tendria gracia que dejaras el coche aparcado en tu zona azul y no lo pudieras retirar a tiempo, porque un capullo, que esta de compras en el super, te bloquea el paso. >:(
 
Creo que la clave esta, realmente en lo de recaudar, y no en los rollos de comodidad, limpieza del medio ambiente, etc.
Si realmente tuvieramos un transporte publico eficaz y comodo, habr'ia mucha menos gente con el coche por Madrid, pero en una ciudad tan grande y del trazado de Madrid es casi imposible resolver el transporte.
El metro de Madrid, ya sabeis, ese que "vuela" es de risa, apretujados como sardinas en un vagon mugriento, el transporte por superficie es demencial, ademas cuando entro a Madrid por las mananas, a las ocho y cuarto, ocho y media, en los coches lo que ves es que va el conductor y, en alguno, dos personas, asi como no van a ocupar sitio??? ??? ??? ???

Bueno, el caso es que como no puedo con mi enemigo, me alio con el y voy a trabajar con la moto, ademas a tope de ocupacion porque todas las mananas llevo a mi mujer hasta el metro en la entrada de Madrid, y no lo cambio por nada, las veces que he ido en metro por que dejo a la vertedero en revision, menudo peniazo!!!!
UN SALUDO Y CUIDADO AHI FUERA, ;D ;D ;D ;D
 
ciertamente la tarjeta de estacionamiento podria ser gratis.....pero yo creo que esta gratuidad saturaria las plazas de aparcamiento ...estoy seguro. no soy ninghun potentado pero creo que la tarjeta de aparcamiento no es excesivamente cara.....
por cierto En Ferrol ( A Coruña ) tambien hay zona azul y cuando aparcas no hace falta sacar ticket basta con que escribas en un papel la hora a la que aparcas y a partir de entonces tienes creo que son 20 o 30 minutos....por supiuesto puedes intentar engañar al "vbigilante" poniendo unps minutos de mas .. pero si te pillan o te pasas del tiempom permitido zaca.. multa.( tampoco excesivamente cara...)
esto es un programa hpra , regulador del estacionamiento PERO SIN AFAN RECAUDATORIO.
 
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