Hola amigos foreros. se me olvidaba, la tension de rotura de la pelicula de aceite sintetico es cuatro veces superior a la de un mineral, o sea que la presion que puede aguantar sin romperse es muy superior. Esto no quiere decir que los minerales sean malos porque vayamos a romper la pelicula de aceite , de hecho no se rompera. BMW recomienda mineral en las motos nuevas ,sobre todo por el consumo de aceite extra que es normal en motores nuevos. Es la ventaja que tienen los minerales, el consumo de aceite es menor . La desventaja de los sinteticos es en los embragues humedos, que pueden hacer patinar el embrague. Particularmente pienso que cuando se diseña un aceite sintetico se aditiva para evitar ese pocible patinaje