El viernes le puese un manillar tres piezas a la R100, era el comienzo de los cambios que tengo en mente...todo fue relativamente bien, terminamos de montarlo y salimos a dar una vuelta y de regreso me percate de que el testigo de carga del alternador no se pagaba como lo hacía normalmente a las 1500 vueltas, quedaba siempre encendido. Resultado descargue la batería y no carga.
¿pensáis que puede estar relacionado el cambio del manillar con esta avería?, ¿existe algún cable en la piñas del manillar que estén relacionados con la carga de la batería?
Gracias de antemano y un saludo
¿pensáis que puede estar relacionado el cambio del manillar con esta avería?, ¿existe algún cable en la piñas del manillar que estén relacionados con la carga de la batería?
Gracias de antemano y un saludo