Hola a todos de nuevo.
Soy propietario de una 1200 GS de Febrero de este año. En estos momentos tiene 19.000 kilómetros y ni una sola queja de ella. Por cierto, al pasar de los 15.000 se nota una mejora en la suavidad y salida del motor muy muy buena.
Bien. Este post es por si a alguien le ha pasado.
Despues de hacer un viaje por toda europa, con la jefa y cargado hasta los topes de maletas... Francia, Bélgica, Holanda, Alemania, Suiza, Italiza, Andorra, España y por fin Galicia e llegado a los 19.000 y sin ningún problema, solo un pequeño ruido a alambre suelto al forzar el la moto en subidas por los Alpes, no se si sería algún tornillo de la defensa, pero nada.
El caso es que el otro día bajé a cojer la moto y vi la rueda de atras con manchas como si hubiese meado u perro... ;D ;D ;D... en principio me parecio eso... Pero levanté la mirada y vi el agujero del cardan sucio y húmedo y en parte de abajo del cardán una gotita de aceite.. ufff... :-/ :-/ :-/.. era mucha meada la del perro. En fin, llamé a la asistencia para llevarla en grua al concesionario. En principio crei que solo sería un retén sin importancia. Me acordé de algunas vibraciones de la moto al tumbar un poquito, pero en su momento creí que podría ser por apoyar la rueda en la banda de rodadura pues la rueda está bastante plana ( por ciente son unas michelín y son las primeras ), no se.
El caso es que acabo de llamar al concesionario y me dice que en principio, piensa que como el cardán no tiene mantenimiento probablemente halla que cambiarlo todo.. uf, uf, uf... está en garantía.. perooo... me deja acojonado.. en una pequeña caida casi parado que tuve rozé un poquito el cardan, una tontería. Pero y si el golpe fuese un poco más fuerte, y si no estuviese en garantía. Por un simple retén, si es que es de un retén, tendría que cambiar todo el cardán...
que miedo.
A alguién le ha pasado algo parecido, a alguna 1200 GS le ha pasado lo mismo ???
Un saludo a todos.
Soy propietario de una 1200 GS de Febrero de este año. En estos momentos tiene 19.000 kilómetros y ni una sola queja de ella. Por cierto, al pasar de los 15.000 se nota una mejora en la suavidad y salida del motor muy muy buena.
Bien. Este post es por si a alguien le ha pasado.
Despues de hacer un viaje por toda europa, con la jefa y cargado hasta los topes de maletas... Francia, Bélgica, Holanda, Alemania, Suiza, Italiza, Andorra, España y por fin Galicia e llegado a los 19.000 y sin ningún problema, solo un pequeño ruido a alambre suelto al forzar el la moto en subidas por los Alpes, no se si sería algún tornillo de la defensa, pero nada.
El caso es que el otro día bajé a cojer la moto y vi la rueda de atras con manchas como si hubiese meado u perro... ;D ;D ;D... en principio me parecio eso... Pero levanté la mirada y vi el agujero del cardan sucio y húmedo y en parte de abajo del cardán una gotita de aceite.. ufff... :-/ :-/ :-/.. era mucha meada la del perro. En fin, llamé a la asistencia para llevarla en grua al concesionario. En principio crei que solo sería un retén sin importancia. Me acordé de algunas vibraciones de la moto al tumbar un poquito, pero en su momento creí que podría ser por apoyar la rueda en la banda de rodadura pues la rueda está bastante plana ( por ciente son unas michelín y son las primeras ), no se.
El caso es que acabo de llamar al concesionario y me dice que en principio, piensa que como el cardán no tiene mantenimiento probablemente halla que cambiarlo todo.. uf, uf, uf... está en garantía.. perooo... me deja acojonado.. en una pequeña caida casi parado que tuve rozé un poquito el cardan, una tontería. Pero y si el golpe fuese un poco más fuerte, y si no estuviese en garantía. Por un simple retén, si es que es de un retén, tendría que cambiar todo el cardán...
que miedo.A alguién le ha pasado algo parecido, a alguna 1200 GS le ha pasado lo mismo ???
Un saludo a todos.
