Justo debajo del caballete,Un charco enorme de valvulina,Reten roto o agrietado(Hay que bajar la caja de cambio al suelo) o se puede reparar sin bajarla.Tambien he visto alguna foto donde se aprecia un guardapolvo roto y perdida aceite.¿Alguno lo ha cambiado? .O es demasiado complicado.Un saludo