milcienese
Curveando
Mi moto a cogido la gripe A !!!
La moto iba perfecta hasta que desmonté el carenado para reparar una arañazo, y aproveché para realizar una limpieza a fondo, revisar la batería y cambiar el filtro del aire. También desmonté el depósito.
El mantenimiento de la moto lo hago yo y no es la primera vez que hago esto, pero al montarlo todo ...
El relentí es muy inestable, la moto da tirones como si le faltase gasolina y petardea tanto al dar como al cortar gas. Una vez se calienta un poco, se estabiliza el relentí, desaparecen los tirones pero continuan los petardeos. Una vez pasas de 4000 rpm la moto va normal.
He repetido la operación varias veces, he revisado las conexiones electricas, los conductos de la gasolina, he vuelto a poner el filtro viejo (por si acaso) pero el problema persiste.
¿Algún consejo? Gracias de antemano.
La moto iba perfecta hasta que desmonté el carenado para reparar una arañazo, y aproveché para realizar una limpieza a fondo, revisar la batería y cambiar el filtro del aire. También desmonté el depósito.
El mantenimiento de la moto lo hago yo y no es la primera vez que hago esto, pero al montarlo todo ...
El relentí es muy inestable, la moto da tirones como si le faltase gasolina y petardea tanto al dar como al cortar gas. Una vez se calienta un poco, se estabiliza el relentí, desaparecen los tirones pero continuan los petardeos. Una vez pasas de 4000 rpm la moto va normal.
He repetido la operación varias veces, he revisado las conexiones electricas, los conductos de la gasolina, he vuelto a poner el filtro viejo (por si acaso) pero el problema persiste.
¿Algún consejo? Gracias de antemano.
