pierde agua mi moto o es normal?

[useppe]

Hola. esta tarde he llegado del trabajo y cuando he parado sin apagar el motor he visto que ha empezado a soltar agua con anticongelante por unos tubos que hay detrás de la pata de cabra. he apagado la moto y se ha parado, la he vuelto a encender y seguia saliendo agua rápidamente. He visto que detras de la pata hay tres tuvos que están sueltos, es normal que esten así??? se habran salido de algun lugar que no he visto??? sALUDOS

 

[glock]

Ahí están los respiraderos de gasolina, aceite y radiador. Si tira anticongelante, lo hace por donde toca, otra cosa es el motivo, desde que no abre el termostato hasta una burbuja de aire, pero hay que averiguar el qué, ya que algo no va como siempre, o como debe....un calentón?
Saludossss

 

[useppe]

La he arrancado de nuevo y no ha salido agua pero la temepratura se sube mas de lo normal y salta el ventilador...No sé que puede pasar

 

[glock]

Pues que se calienta, o porque no circula el refrigerante, o porque le falta, o tiene aire el circuito......comprueba el nivel lo primero, si tienes que reponer refrigerante, pues le pones, y si no, al taller a comprobar.....que moto es?

 

[hondakiller]

posibles causas:

1- bomba del agua jodida

2- burbuja en el circuito del agua

3- nivel de agua bajo en el circuito

4- junta de la culata kaput

vigila el nivel del agua en la botella de expansion , rellenala si es necesario y en caso de que lo veas bajar demasiado acude al conce para que revisen la bomba y le hagan el vacio al circuito de agua.

si aun asi sigue calentandose en exceso , habria que revisar la junta de la culata... :-[ :-[ > >
por que si tienes una filtracion , el agua pasara al aceite y las consecuencias no seran muy buenas para el motor.

vsss y suerte , que seguro que es una chuminada

 

[glock]

pues eso....

posibles causas:

1- bomba del agua jodida

2- burbuja en el circuito del agua

3- nivel de agua bajo en el circuito

4- junta de la culata kaput

vigila el nivel del agua en la botella de expansion , rellenala si es necesario y en caso de que lo veas bajar demasiado acude al conce para que revisen la bomba y le hagan el vacio al circuito de agua.

si aun asi sigue calentandose en exceso , habria que revisar la junta de la culata...  :-[ :-[ > >
por que si tienes una filtracion , el agua pasara al aceite y las consecuencias no seran muy buenas para el motor.

vsss y suerte , que seguro que es una chuminada

 

[useppe]

el nivel veo que está bien!!!!
la he vuelto a arrancar y sigue subiendo mucho la temeperatura. Hay alguna manera de quitar yo mismo el aire del circuito para ir quitando posibles problemas, o por el contrario tengo que levarla ya al taller?. saludos

 

[hondakiller]

en la parte izquierda , en la misma bomba del agua hay un purgador para el circuito del agua.
hazlo con la moto en caliente y abriendo a malas penas el purgador hasta que veas que solo sale agua sin burbujas de aire.
luego , rellena el agua de la botella por la que se pierda en el purgado.

si no funciona , tendras que pasar por caja en el conce.

en este post que puso aresten , hacia el final , se ve donde esta el purgador.

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1292181396

vsss

 

[aresten]

hay que quitar el tapón del radiador....seguro que si ha perdido le faltará nivel....pero habrá que buscar la causa....si está bajo mejor que no circular.