olmedillito
Acelerando
Pues se columpiaron los del conce... yo le he cambiado la pila, y no sale mensaje y lleva varios meses puesta
Consulta Técnica Pilas KeyLess ¿dudas?
- Autor El Jinete Nocturno
- Fecha de inicio
Gubun 3.0
Curveando
tela con los del conce.
yo pillo la pila en ebay
https://www.ebay.es/itm/200738206859
siempre llevo una de recambio en el llavero.
Mi moto es una R1200RS....y la pila que llevo actualmente puesta lleva unos 9 meses montada
Gubun 3.0
Curveando
yo tengo guardada la llave cuando no uso la moto...en un armario del despacho que está en la planta de arriba.
bien lejos de la moto
El scooter de mi mujer (una Honda SH300i) lleva keyless y el mando/unidad del sistema tiene dos botones, uno de los cuales sirve para apagar dicho mando y que no gaste pila. ¿En las BMW no es así? ¿No hay posibilidad de desconectar la unidad y evitar que esté constantemente emitiendo señal y gastando la pila interna?
pedropedales
Curveando
Yo la moto la guardo en garaje, apartado de casa unos 50 metros. He guardado la llave en caja metalica, por eso de aislarla, le he quitado la pila cada vez que la paraba, y aun por esas, ya estoy funcionando desde hace un mes con la llave de plastico. La Keyless de los co**nes esta rota.
En el concesionario de BMW ya han pasado informe a la casa, y estan esperando la contestacion. Esto desde hace un mes!!.
Pensaba que BMW era una empresa privada y que no funcionaba como un ente autonomico. Al paso que vamos, me toca irme de vacaciones sin la puñetera llave keyless.
Empresa privada?
Ni de coña, estos están organizados a escala piramidal, como la sectas. Para un cambio de retenes por perdida de líquido, tienen que tener hasta permiso de órgano Staff de Alemania, según me dijo el concesionario, y tardaron en darle el Visto Bueno dos meses. Ojo, eso en garantía, que sino, ni te cuento.
pedropedales
Curveando
Pues te lo agradezco, al menos ya se que me queda otro mes de espera, que unido a que en agosto cerraran por vacaciones....pues que me voy de vacaciones con la llave de plastico como única herramienta para arrancar la moto.
Al menos tu ya me has dicho algo que en bmw no se lo saco ni a tirones.
Me alegro de tener una moto tan buena con tan buen respaldo técnico.
1 mes?
Adjuntos
Asturiancetorix
Curveando
Mi moto es de abril del 2020 y se me encendió la semana pasada lo de la batería de la llave, y la cambié. 2 años y 2 meses duró.
Puse una pila Varta y a ver lo que dura.
Puse una pila Varta y a ver lo que dura.
Asturiancetorix
Curveando
Sí, todo tiene pros y contras.
En la RT es muy cómodo acercarte y poder desbloquear la moto, echar gasolina, arrancar, y todo con la llave en el bolsillo.
Lo malo pues eso, todo lo demás
Solo llevo 4 meses con la moto, aún no me ha dado lata con el tema batería pero me parece súper cómodo..llave en el bolsillo y te olvidas...
Ya me pareció un boom hace 10 años cuando compré el coche y me sigue pareciendo súper práctico.
Si le tengo que cambiar la pila 2 veces al año, ni tan mal.
Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk
Ya me pareció un boom hace 10 años cuando compré el coche y me sigue pareciendo súper práctico.
Si le tengo que cambiar la pila 2 veces al año, ni tan mal.
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En mi opinión es una de las innovaciones más útiles en este mundillo nuestro. Curiosamente con el coche no me suele dar ese microinfarto que me da cuando busco la llave, al contrario de lo que me ha ocurrido unas cuantas veces con la moto. En los coches está muy extendido y es cuestión de tiempo que en las motos termine ocurriendo lo mismo.
sorrueda
Arrancando
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Buenas, yo las cambie hace 2 meses, las compre en una ferretería, y me da fallos en ocasiones ( sin salir el aviso en la pantalla), creo que es por tenerla en una funda que compre por internet, de goma para protegerla y con una lamina de color plateado. Cuando la quito ya la detecta perfectamente la moto, y la tengo colgando en el cuello.
Según otros compañeros me dice que tengo que ponerle una pila de una marca buena ( y me pregunto cuales son la buenas ? ), ya que todas se fabrican en Asia.
Según otros compañeros me dice que tengo que ponerle una pila de una marca buena ( y me pregunto cuales son la buenas ? ), ya que todas se fabrican en Asia.
lima1
Curveando
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El problema no es la pila, es la funda que tienes que hace de inhibidor de frecuencia. Yo tengo una especifica para ese menester que la utilizo sobre todo con el coche cuando viajo y cuando voy a grandes superficies comerciales.
alvaro_s81
Arrancando
A mi me volvió loco igual lo de la pila con el aviso de la batería. Compré una CR2032 de marca Duracell…y a las dos arrancadas otra vez el mensaje, la pila no caducada ni nada raro de hecho lleva un año ya en un pulsometro de la bici. Probé otra marca, creo que Varta y lo mismo y finalmente una Energizer Ultimate Lithium CR2032 Lithium 3v es la que la puse y hasta ahora…en fin, tonterías que te vuelven loco.
Pues yo la cambié hace cuatro meses por una Duracell y hasta ahora sin problemas, esto del keyless y las pilas es un misterio...
Tuviste ocasión de comprobar el voltaje de las pilas?
bikedigital
Curveando
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La mia tiene once meses y cero problemas, sin aviso de pilas gastadas
Que suerte tienes compañero.....a mí no me duran ni dos meses
