Consulta Técnica Pintar piezas R NINET

[Henry Vilches]

Hola!!!

Quiero pintar la cubierta de los cilindros y tubo de escape, para ello, tengo que desmontar todo y no estoy seguro si implicaría cambiar juntas, par de apriete, etc., ¿Tenéis alguna recomendación o tutorial?

La pintura que me han recomendado es electroestática, al horno a más de 200 grados (partículas de polvo).

La quiero pintar en negra, pero solo las piezas que están en gris. Os adjunto foto de mi moto y una idea de cómo quedaría. Las horquillas no las toco.

 

[Banking_drila]

Mi recomendación es que compres unos negros y guardes los originales. Los negros no son especialmente caros:

BMW Juego Cubiertas de la cabeza del cilindro Negro a la izquierda y a la derecha - R NineT

Optar por BMW Juego Cubiertas de la cabeza del cilindro Negro a la izquierda y a la derecha - R NineT (Pure/Scrambler/UrbanGS/Racer). Precios inmejorables. 2 años de garantía BMW Europa. Pago seguro. Devoluciones fáciles durante 30 días.

bmw.europe-moto.com

 

[Henry Vilches]

Mi recomendación es que compres unos negros y guardes los originales. Los negros no son especialmente caros:

BMW Juego Cubiertas de la cabeza del cilindro Negro a la izquierda y a la derecha - R NineT

Optar por BMW Juego Cubiertas de la cabeza del cilindro Negro a la izquierda y a la derecha - R NineT (Pure/Scrambler/UrbanGS/Racer). Precios inmejorables. 2 años de garantía BMW Europa. Pago seguro. Devoluciones fáciles durante 30 días.

bmw.europe-moto.com

Es una opción, gracias

 

[Asturiancetorix]

Las juntas de las culatas se reutilizan, sólo se cambian si están ya duras, o si pierden aceite. Cuando quitas las tapas, quitas las juntas, las limpias (WD40 por ejemplo), y listas otra vez.

El par de apriete de las tapas vendrá en el manual, será una miseria del orden de 8-10nm, muy poco.

Y nada, lo que dicen arriba, puedes comprar directamente las tapas negras o pintar las tuyas.

Al motor no le pasa nada por tener las tapas quitadas mientras las pintas. Pon sobre las culatas un par de bolsas, film transparente para alimentos, o algo para que no entre suciedad y ya está.

 

[Henry Vilches]

Las juntas de las culatas se reutilizan, sólo se cambian si están ya duras, o si pierden aceite. Cuando quitas las tapas, quitas las juntas, las limpias (WD40 por ejemplo), y listas otra vez.

El par de apriete de las tapas vendrá en el manual, será una miseria del orden de 8-10nm, muy poco.

Y nada, lo que dicen arriba, puedes comprar directamente las tapas negras o pintar las tuyas.

Al motor no le pasa nada por tener las tapas quitadas mientras las pintas. Pon sobre las culatas un par de bolsas, film transparente para alimentos, o algo para que no entre suciedad y ya está.

Muchas gracias por la información

 

[esnaider_]

Hola!!!

Quiero pintar la cubierta de los cilindros y tubo de escape, para ello, tengo que desmontar todo y no estoy seguro si implicaría cambiar juntas, par de apriete, etc., ¿Tenéis alguna recomendación o tutorial?

La pintura que me han recomendado es electroestática, al horno a más de 200 grados (partículas de polvo).

La quiero pintar en negra, pero solo las piezas que están en gris. Os adjunto foto de mi moto y una idea de cómo quedaría. Las horquillas no las toco.

Yo pinté las originales de negro, en un taller especializado en pintura profesional muy contrastado durante generaciones en barcelona y me quedaron de pm.

 

[Henry Vilches]

Yo pinté las originales de negro, en un taller especializado en pintura profesional muy contrastado durante generaciones en barcelona y me quedaron de pm.

Gracias

 

[lelc2]

Me dicen por foro internacional Ninet que las diferentes piezas en aluminio como embellecedor lateral bajo asiento, soporte guardabarros delantero, tija etc no es pintura. Es color/terminación natural del aluminio... De hecho el tocarlo se nota "rugoso"

Es así? No van pintadas de origen?

 

[Asturiancetorix]

Yo creo que es aluminio anodizado pintado, la verdad.

 

[esnaider_]

Así es. Tengo colegas que también han pintado esas piezas al igual que las tapas originales de balancines.

 

[lelc2]

Es una marca pequeña por desgaste. Lo dejo pulido/espejo con aluminio al natural. Voy intentar apañar con algúna pintura/pincelito para retoques. Si efectivamente va pintada la pieza supongo podrán sacar código color en tienda especializada.